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变速箱油底壳简介

变速箱油底壳包含:变速箱油底壳垫、变速箱油底壳放油螺塞、变速箱油底壳。作用:油底壳是曲轴箱的下半部,又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。

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相关评论

  • 80迈的情况下,刹车距离比以前支撑座有了明显的缩短。下面说说雨天的测试,阅兵前后这几天北京连续降了还几天大雨,几乎每天都在雨中进行了行驶。
  • 在车辆过弯时,以前支撑座在速度快的时候还是有少量侧倾,换了之后明显好了很多,对于以静音为卖点的来说还是很难得的。为了测试刹车,我特意在一条新修好还没使用的公路上进行了测试。
  • 这段时间晴天和雨天各半,我的测试就从这两方面分开来说吧。在晴天的情况下,支撑座的抓地力有着明显的提高。加上雨燕的运动底盘设计,支撑座的指向和操作还是很流畅的。
  • 可能主要是因为这款支撑座针对中国路况改进了节油性能的原因吧。自己的体会就是空挡滑行的距离比原来有明显的延长。总的来说对于我的雨燕变得更加节油了,真的很开心。
  • 我住在郊区平时路况还是很通畅的,再加上铃木的车节油性还是不错的,在同一条郊区通畅的公路上,相同的时间段换之前百公里油耗在6.8左右。换胎后油耗在6.1左右。
  • 最后搞定,用时一个小时,还是蛮快的。发现还好新,最后全部装完,给安装师傅要点个赞!小车换了跑在路上,感觉确实比以前要好多了,声音也小了些,方向盘都觉得比前面轻了许多。

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