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发动机汽缸盖简介

发动机汽缸盖的原理:缸盖安装在缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套,缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。作用:缸盖在内燃机属于配气机构,主要是用来封闭汽缸上部,构成燃烧室.并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑.主要是把空气吸到汽缸内部,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,废气从排气管排出。

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相关评论

  • 这是缀吼的!以后医院同事要换我也会推荐医院同事选择,毕竟舒适性太高,不得不赞!最后感谢北迈汽配网精心组织的活动,我和我老婆祝愿北迈汽配网越办越好!
  • 应付起伏的路面和坑洼得心应手。完全不是原厂能比的。必须满分!综合来看,各方面性能平衡,表现优异。我的车也就一千二百多公里,我主要考虑舒适性,耐磨性不是我考虑的首要方向。
  • 每次回家都会路过好几个减速带,以前原厂转向控制臂通过的时候明显感觉是硬碰硬,人在车里都是直上直下的感觉,现在坐车里舒服多啦。而且一些小坑过的都要平滑好多,能够过滤掉大部分路面的颠簸。
  • 就目前的情况看,还完好,估计在市区里开的话应该开个两三年不是问题。希望到时候有0元购活动可以参加哦!舒适性确实提高很多,过减速带也没有直上直下的感觉了。
  • 耐磨,用了将近10天,开了100多公里。基本都是市区内的柏油马路,也跑一小段学校水泥路,讲究的就是操控性能和干湿路面的安全性能,耐磨是必须的。不过目前只开了一个月不到,并不能给出一个准确的答案。
  • 门店师傅说过新转向控制臂的性能是最好的,所以又特意试了下,感觉很明显,效果还是要好不少的。总体来说,从操控性能来说,比原来的提供更多的稳定性。超级赞!这满分五分是替我们俩人的安全给的!