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排气系统简介

当进气系统提供的空气和燃料混合进入发动机气缸室燃烧,产生高温高压的气体推动活塞做功,做功完成后,气体对发动机就没有任何的作用了,就需要排出发动机外。各个燃烧室内的废气首先在排气歧管内汇集,紧接着进入三元催化器,三元催化中的净化剂促使其进行一定的氧化-还原化学反应,高温后以将未完全燃烧之污染物转换为无害物质,保护环境,然后再通过排气管到达消音器,消音器的主要作用是降低发动机工作时产生的噪声,并且能够让高温废气安全有效的排出。

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相关评论

  • 刚好今天洗车,我看了下支架,嘿,支架上,架毛一个也不缺,磨损几乎看不出来。洗车的师傅看我盯着支架看,笑着对我说。
  • 跟我不仅在市区跑,还经常跑乡下坑洼路面,再加上我这个司机开车也比较暴力,所以我的车支架往往也是磨损比较厉害的。换了支架也快20天左右了。
  • 起步抓地牢,刹车效果明显,变道也不在话下。听不少有经验的老司机说,支架的耐磨性和舒适性是成反比的。我的老明锐一直是跑的比较辛苦的。
  • 上下班路上,邗江路上是百车争道,你追我赶,你不让我,我不让你,突然变道更是家常便饭啊。现在俺不怕了,因为俺现在是支架。
  • 中间有绿化带隔开,每天开在这样的宽敞的路上,真是既是享受又是纠结啊。享受,是因为开通后,堵车的现象再也没有了。纠结的。
  • 不管是快速起步,还是遇到紧急情况的急刹车,感觉支架对于油门和刹车的相应更加的及时和明显。新修的邗江中路是双向6车道。