4S店喷的漆与汽车厂喷漆有何不同？
在汽车厂，汽车的车身或者车壳焊接完成后，下一道工序就是上漆。上漆的遍漆是底漆。先将光车壳浸入漆槽，全面充分浸泡底漆后，取出烘干。之后，将涂满底漆的车壳送入无尘车间，采用静电喷漆工艺喷上面漆。第三道工序是烤漆，在温度达到200℃左右的烤漆房将车身烘干。但是，高档豪华车型如奔驰车等，还会再上一层清漆。金属漆上再喷清漆，车身光泽更显华贵靓丽。 在4S店补漆，与汽车厂家主要的差别是工艺不同。补漆是用专门的修补漆，一般的4S店修补漆的烘烤温度比较低，在70—80℃左右。而不同的温度，漆膜色牢度肯定不同。 漆色有别除了温度差别，汽车厂与4S店喷漆另一差别是车漆颜色差异。一般的汽车厂家都会向4S店推荐指定的修补漆品牌。尽管多数4S店所用涂料与原厂指定涂料一致，但是最后修补出来的漆色还是有区别的。因为即使在汽车厂，各批车的颜色都不会完全相同。每辆需要补漆的车，都开过一段时间。车停在室外，由于阳光照射，车漆必然发生氧化，漆色肯定有变。而且，阳光不同的照射方向、角度，全车每一部位的退色程度都略有不同。4S店修补漆的颜色都是修补前临时调配的。因此，要想和车身整体颜色尽可能匹配，只能根据现场情况临时调制。 一般4S店都采用电脑调色。尽管操作人员采用电脑配色，调配漆色与原车漆肯定还会有些许差异，但普通人很难分辨。最为关键的是，一定要用质量过硬的漆，电脑数据尽可能要用原厂提供的，调色技师一定要专业、认真负责。否则，当时看补漆后的效果可能差别不大，但一段时间之后色差就显现出来。
