爱理不理您好！ 关于您说的怠速过高的问题，原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。有时严重的还需要更换节气门阀体。 之所以都是出现在手动挡的车型中，是因为自动挡的车在行驶中是不会出现空挡滑行的现象的，所以这种问题显现不出来！ 建议您根据以上分析的内容去4S店或修理厂进行现场检查。

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关于您说的怠速过高的问题，原因可能是因为积碳阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，或者是节气门因积碳过多造成卡滞不能回位，这样一来会造成收油后怠速升高的现象。有很多时候，会出现清洗完节气门以后会出现收油怠速升高的现象，这是因为在清洗积碳时，积碳溶液进入节气门的轴部，导致节气门轴与阀体底座发生卡滞引起的。有时严重的还需要更换节气门阀体。 之所以都是出现在手动挡的车型中，是因为自动挡的车在行驶中是不会出现空挡滑行的现象的，所以这种问题显现不出来！ 建议您根据以上分析的内容去4S店或修理厂进行现场检查。

爱理不理您好！关于您说的情况，积碳形成的原因有很多，比如油品质量较差或经常低速行驶等，我见过有的车在行驶几百公里后就出现积碳的。您可以到中石油或中石化正规的加油站加油，然后适当地提高换挡时的发动机转速试试。有条件的话，您可以定期跑跑高速，这样也可能减缓积碳的形成。

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