拥有一辆普拉多有什么样的体验?

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如题

很久以前
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网友回答

2628019166
很久以前

丰田普拉多以皮实、耐用、性价比高著称,发动机、变速箱技术成熟,带托森差速器的四驱性能更是可靠。开过普拉多的人都是夸,不挑油,不挑路,后期维护也不贵。

丰田的LC车系根本不需要和别的什么车比什么动力,比什么拔河,什么交叉轴,都没有用。当你驾驶你的任何品牌的越野车去过西藏,去过沙漠 ,回来以后你就会对丰田越野车有个全新的认识。

其实朋友们都应该买一辆SUV作为家庭用车,主要是从安全角度出发,车子高,底盘高,不管是道路破损、有坑或者路上有遗撒都不用惧怕。其次是空间方面,车内宽敞比任何舒适配置都要来的直观、实在、重要。

拔河你拔的过拖拉机么? 加速你比的过跑车么?高速你舒适的过轿车么?油耗你比的过混合动力么? 一辆车的综合性能依照用途,是由很多方面决定的。很简单的例子,你去偏远地区自驾游,可能会走5000公里高速,500公里高原乡村烂路,50公里沙漠,5公里越野路段。你要考虑的是相对的高速稳定性舒适性,走烂路时的舒适性,包括悬挂,方向机经过颠簸冲击过以后有没有漏油,有没有异响,沙漠里变速箱发动机的油温,车辆的密封性,高原上车辆动力的损失,发动机水箱冷却液管路的密封,偏远地区的油品,以及万一车坏了,抛锚了,一路上零部件的补给,维修的便利性。 等等等等,综合的考虑下来,你就会明白,什么交叉轴,什么场地上测试的0-100km,刹车距离,内饰豪华,都不起作用。。。关注这些的,要么你只是个新手,要么你根本需要的就不是一部真正的越野车。

普拉多空间,装载能力,通过性,越野能力,稳定的品质,可靠的就像一个多年相知的老友!

2628019166
很久以前

首先抛开民族情结,说的是体验。

4.0的车,油耗市区15个,高速110公里,11个,车跑了12万公里,除正常保养没更坏过任何零件,保养也算便宜。草原,沙漠,森林,四年来没有把你丢在路上。4.0的动力充沛只要肯加油还是非常给力了。

发动机技术先进不先进不说真心皮实,车内偶尔会有异响,但过段时间又不响了,过段时间又不知道哪响了,现在耳朵麻木了,习惯了。高速驾驶路感不太清晰,越野车要什么路感。我所地区为城乡结合路况不是特别好,冬天夏天走烂路非常给力,不用像轿车那样边开车边选路,过减速带60公里之内基本无视。总之如果不太在意油耗且你地区的路况不是太好,这车还是不错的。

希望国内的厂商也能学习国外的技术,给老百姓制造出省心的汽车,航天事业都这么发展了,汽车工业也应该加把劲了。

015971346284
很久以前

怎么说呢,我的是中规3.5TX L navi 版本的,首先就是车子很大,七座的车子油耗也很高,百公里现在15个油。动力感觉很好,通过性很强,轿车去不了的地方轻松通过。但问题就是南方道路不像北方宽敞,市区停车也麻烦。车身宽容易压线,不过开熟练了就好多了。高速上140不感觉飘,操控起来很有信心。但作文一个大学生来讲,更喜欢开运动感强的车子,对越野其实不感冒。但我不可否认的是普拉多的确是耐用的好车,而且我买的是天津一汽出产的车子,利润大部分交给了国家,心里也没有愧疚。

015971346284
很久以前

开三年普拉多27中东板,舒适性一般,不如20万左右轿车,通过性很棒,一般百万车比不上,动力,一般路况够用,故障率三年修车4s花销3000元左右,开过三台车,这台车是我最值炫耀的一台。

015971346284
很久以前

05款2700,开了11年了,曾多次纠结换车,真是舍不得,除了正常保养,11个年头了,没抛过锚,没大毛病,换胎,换减震,换刹车片,换雨刷,及易损件吧,就算是修车了。普拉多,我的最爱,夏天野钓,冬天爬上。