根据日内瓦车展亮相的Arteon车型来看，不可能售价60万。
从内饰样式来看，新款CC依旧是帕萨特平台的产物，同平台的产品，不仅仅是轴距车身上有所趋同，发动机变速箱的选用也不会有所变革。
如果新款CC售价60万人民币，很可能来自两个方面，一是混合动力版本的CC，加入了电池组和动力回收装置后，混动版CC作为品牌形象，不进行大规模售卖。另一种可能就是CC出R款，如同高尔夫R一样，出一款四驱高性能车，发动机功率至少在220KW以上。百公里加速在5秒以内。但即使如此，也很难企及到60万区间。
CC在混动和高性能的基础上还加上了敞篷车的选项，在这种情况下达到60万还有理论可能。但从奥迪A5敞篷版的售价来看，CC60万售价依旧高的离谱，因此60万售价猜测不成立。
吓的我赶紧买个老款装装逼
60万，就算不买E260，给我一个不买宝马430I的理由～
cc??60万？？我没看错吧，通货膨胀这么严重了吗？？
新款蔚领，是一款跨界旅行车，带全景天窗。价位中等。??????
给我个理由，我不买其他车，就这个，吃两斤甜白酒，充胖子，你值吗
还是得买 比A7科技感强 把囤手上的绿水鬼卖了 也得买CC 这是情怀 对不对~
60万？能买MaKa，A7,5系Gt,捷豹Xj,雷克萨斯，
大众不是那么简单，奥迪保时捷兰博基尼宾利布加迪等等，真以为大众生产的都是廉价车吗？
60万的定价，除非是大众想钱想疯了。60万，可以买到很多，比如说同品牌，比它定位高的辉昂，途昂，途锐（优惠后），辉腾（库存车）。奔驰E320，宝马535…等等。再说，这车也不会那么自讨没趣。
我觉得这个车相对合理的定价，是和旧款CC持平比较好（25_32万）。毕竟现在帕萨特，新迈腾都有两三万的优惠了，基本裸车1.8的在二十二三万就可以买。
这个新出来半年保持建议零售价，一年后优惠一两万…这也是现在新车，这个级别合资车的一个优惠套路。
