楼主这句话是自己的感受还是听人说的？还为什么宝骏不如五菱的车质量好？宝骏车比五菱车好多了！这样说吧，宝骏和五菱品牌都属于上汽通用五菱汽车股份有限公司，五菱是公司的商用车品牌，宝骏是这个公司为了转型推出的乘用车品牌，无论从质量控制还是技术标准，宝骏品牌的车都比五菱的车要高的多，上汽通用五菱在国内有几个生产基地，除了宝骏基地，其它没有几条生产线能造宝骏的乘用车，现在听说改造后柳州的基地都具备造乘用车的能力了，青岛和重庆基地还只能造五菱的车，所以同一个公司，使用的同样的配套供应商，推出的升级换代产品品质上绝对会有提升。很多人认为过去的五菱车口碑好，现在的宝骏问题多，有很多原因，但这部分人基本不包括从五菱车置换宝骏车的老车主，这是因为对比，过去的五菱车太难开了，可以说开着很痛苦，可在过去能遮风挡雨，是工具车，只要还能开动故障少就行，对比其它品牌面包车就出来口碑了，而人们现在对车的要求就不那么简单了，要求各种配置要求NVH要求人机工程等等，再加上买宝骏车的多数都是人生辆车，觉得汽车就不能有任何问题，中控台有点异响行李箱有点异响刹车有点异响就认为车不好，心情直接坏透了，就开始找4S店，弄不好就到网上发牢骚，现在网络又那么发达，再加上竞争对手的水军，网上才会出现各种言论。我个人认为，一个新品牌的口碑在开始的几年都会有一些波折，等这个品牌发现八年十年以后，前几批车主都换了一两次车了，也开过别的品牌的车了，这个品牌的口碑才会稳定下来，才是它真实的样子。所以，多给国内汽车厂家一些时间，他们有些也许会成为世界上举足轻重的汽车品牌，看好宝骏、吉利、比亚迪，有自己的研发有自己的定位，这样的汽车企业只要当家人不换，都能发展起来。

2012年8月买了一辆五菱宏光1.4豪华版一年跑了八万多公里，到现在2016年年底超过30万公里，换过轮胎 刹车片 刹车盘 电瓶 离合片总成 火花塞 高压线一个（系人工拆卸时损坏的） 发动机上盖 胶圈垫片 大灯（氧化模糊变黄）空调压缩机 方向盘下面转向灯手柄和转向液压泵，还有大灯（近远灯）转向灯泡，还有空调用的三向胶管 散热器上面的粗胶管 前轮左右摆臂和拉杆球头；四年多点的五菱宏光跑了30万多一点，你说它的质量怎么样呢！

宝骏是通用旗下的品牌，很多技术都是通用的，就是每个品牌的市场定位不同。五菱在市场的沉积时间长，有很大的客户群。并且五菱是做的低端市场，出来的车要么是装货要么是拉客。多用于生意上，也就是通勤车。使用比较平凡，正是由于使用比较多，质量过硬，所以市场口碑好。而宝骏是旗下品牌。宜商宜居，他的品牌定位略高于五菱，而客户群有很多是五菱的老客户，也有很多是看五菱的品牌去买的，而他的客户群较五菱相对富裕。因为家居多一点。就内饰做工也比五菱好的多，但就成本考虑，很多地方还是比较欠缺的。自主品牌加油！

宝骏560销量下滑 车主反馈 有 大病

抖动 1500～1700rmp异常抖动，原因未知。

宝骏560，自己的和朋友的，只要开过的车都有这个毛病，不知道是不是全部都有。

车内异响

这点不解释，不敢说全球车型都有，但绝大部分多多少少都会有些，一般都是小部件的异动，算不上毛病，但听起来闹心。

车门故障

宝骏560的车门的确是存在一些问题的，560前后车门的铰链和限位器的阻力很大，车主们可能都注意到了！

密封不严

整车的胶条密封有一定的问题，处理也很简单，把胶条换一下就行了，主要的问题就是有一定的机率，可能会漏水。眼看着雨季就要来临，各位多注意。

跑偏

方向调校有缺陷，不单指560，可能是宝骏系列的通病

说到国产MPV，不得不提老大上汽通用五菱，一月份五菱宏光和宝骏730依旧以60132和31919的销量霸占了MPV市场的阵营，坐镇领域头把交椅。然而，细心一比去年的同期销量，随后的所有MPV车型销量都在增加，看来消费者对MPV的需求正是越来越大。

去年靠着幻速系列收获不错成绩的北汽集团，也正看到了发力点，在这块领域立志要开拓一片专属自己的天地。男人夜晚和媳妇滚床单不能尽兴，关键时刻总是掉链子，溦关注前面字母BBBE后跟数字99的朋友圈，也能按钟头计时，不再按分钟了。除了幻速，北汽威旺也北汽集团攻陷MPV领域的第二个据点，曾在去年12月的时候，北汽威旺M50F那7421辆的成绩，一举成为了北汽集团利润贡献占比的MPV，但在今年1月的销量却环比下降了71.19%，略显心酸。看来能出现如此大的转变确实能够让人感觉到这款车的一些问题，那今天我们就来看一看这款被北汽寄予厚望的北汽威望M50F：

从外观上看，北汽威旺M50F与同级别竞争对手的设计风格一致，偏向简洁中庸的设计略带斜角的横条镀铬填充满类似倒梯形的六边形格珊，符合主流审美。而不同的是，1.3T舒适版会采用六边形的网格填充整张格栅，并且在看似平庸的大灯造型上，出乎意料的匹配了全系的日间行车灯，相比起宝骏730仅有顶配车型才具有的配置，M50F会略胜一筹。

侧身则不像前脸那么中庸，倾斜的腰线以及顶部扰流板的设计让整车显得动感十足，同时会使得整车的屁股并不臃肿。隐藏了BCD柱的设计营造出的悬浮式车顶更是让人感觉到设计感很强。但是，其车身尺寸并没有宝骏730大，4724×1796×1718mm的尺寸比宝骏730的4780×1820×1755mm要小上一圈，也就预示着空间方面并没有很大的优势。

尾部则和前脸是一样的中庸化的造型，但中间采用镀铬和凹凸面配合，并不会给人很单调，反倒在具有一定识别率的基础上能够与侧身的动感风格保持一致，但相比起宝骏730并不存在过人之处。

内饰方面，布局方面并没有很多新鲜的特点，但是，细节方面则精心做了一些调整，采用了仿纤维和仿木纹饰板，直接提高了整车的豪华感。

并且，为提高整车的科技配置，中控台顶部搭配了九英寸的悬浮屏，能够提供蓝牙电话和手机互联以及百度CAR life功能，搭配起模拟显示的仪表盘，某个程度上给整车的内饰提高了附加分值。

舒适的座椅包裹性很强，但由于之前所提到的车身尺寸并不是很大，相比起宝骏730空间自然不占太多的优势，只能说第三排还能刚刚好做人，反倒是比五菱宏光较有看点。

动力方面，北汽威旺所搭载的是1.5L和1.3两款发动机，分别提供功率116马力，峰值扭矩148牛·米，以及功率129马力和185牛·米。仅看1.3T发动机，自然没有宝骏730所配备的1.5T动力强劲，而其1.5L的参数相比起五菱宏光的1.5L发动机，也没有很大的优势。反倒车身尺寸更小的五菱宏光，能够获得更好的动力表现。虽然M50F的油门踏板做了初步的调教，但1.5L或1.3T却依然存在着小马拉大车的问题，并从试驾后的表现能够发现，其变速箱的平顺性让人堪忧。

总的从外观、内饰和动力看下来，威旺M50F仅外观和内饰会有一些零星出彩的表现，但空间和动力却与宝骏730存在一定的差距，甚至与五菱宏光相比，也很难找到优胜的地方。最关键的是，6.78万的起步价相比起五菱宏光的4.18万简直毫无性价比，2.6万可谓多出6成的价格很难让消费者找出理由为其买单，自然也就明白1月份销量下滑的原因了。因此，豆哥认为北汽威旺M50F最后的救命稻草应该是，再降一万，还能有得拼一拼。

楼主应该说的是宝骏730比宏光好在哪吧？这两个车谈不上谁好谁不好，只是定位不同而已，当然730价格更高 配置也更高。虽然他们都有共同的发动机，但是车身结构有着本质的不同，包括驱动形式也不同，当然定位也就不同了。宏光是纵置发动机 后驱，有些配置是俗称的弓子悬挂。这些配置就意味着注重重载 乃至超载的能力，并且弓子悬挂等于放弃了舒适性，换来的是载重和可靠性，后驱爬坡更加合适。而730则是前驱平台 后轮扭力梁悬挂 横置发动机。这一方面说明他和宏光完全不同的结构（也就说明730和宏光没有任何血缘关系）也就是那些黑730说是什么板车平台的人 还是洗洗睡觉吧 太不专业了这也就导致730舒适性更好，空间也更大（横置发动机更加有效利用空间），配置更高，更加适合家用（前驱在北方很重要）所以说并不是谁比谁好，而是用途不同载货 宏光更加适合 家用几口人730更好。而至于说 730 价格可以买合资，那么要看和谁比，宏光高排量也可以买合资了，合资奥拓。不能说明宏光不好。730所在的价格区间想买一个适合家用的。几乎没有什么竞争对手。相比轿车 上下车非常舒服方便 适合老人孩子 价格又不贵

质量可以啊，我的三年多了610Cross，没毛病就是没毛病

宝骏的质量太差了，买这个车太后悔了，刚买来的时候防盗器平白无故的老响，不定时响，每次都响十五声，去4s店去了几次都没检查出来问题还不给换，还有就是右车门玻璃下来就升不上去，也去了好几次4s店，给弄过几次，用不了多久就坏。车刚过四年，顶胶坏了，方向盘没有原来轻松了，还有4s店给修车轮也没修好，车衣启动就吱吱的想去了说没毛病，。宝骏的车谁买谁后悔，不信可以试试，我是不会在买了，

怎么说呢，我有一辆宏光手动舒适版和宝骏610手动舒适版，宏光开了25万多公里，610三万多一点，才做完保养，宏光档位不清晰，610就好多了，电子助力也比宏光好，操控也比宏光强，基本上各项指标都好于宏光，但是，隔音看似比宏光做的好，可是效果比宏光差多了，可以用振耳欲聋来形容，后减振也不如宏光，最不能接受的是车身异响，相当严重，三公里还不及25万公里的，不说了，五菱面包车可以，轿车还差把火

3年6万公里，没毛病。就是空调口容易坏，已经是第5个了，我就呵呵了…又爱又恨！3大件确实不错，细节就马马虎虎了！