发现多数公交司机不系安全带，是因为行驶速度低吗？
原因有三
公交车属于低速、短途车，车速最快为40至50公里，一般车速都控制在20公里左右，安全带主要是为了减少车辆在高速行驶时，发生事故给车内人员造成损失，是一种预防措施，但公交车行驶缓慢，本身是很安全的，公交公司也没有规定司机必须要系安全带。%a
另外，也是最主要的原因，公交车并没有安全带装置，所有的公交车都是如此。尽管有司机坦言，安全带的确可以在某些时候起到保护作用，避免司机甩出车外或碰撞受伤，行车时应该系上安全带。但是，公交车出厂前就没有安装安全带装置，司机想系也无带可系。
谁说不罚啊？照罚不误！
少扯那些理由，主要看当地交警是不是抽风。有一年我们这就突然间规定，公交车必须系安全带，公交车出厂根本就没有，都是自己花钱后装。把那些司机罚的提心吊胆。有一次一个哥们让交警截住了，主动把驾驶证递过去了，交警说没事，就想借你千斤顶用一下。
系了都不行，因为是腰式的（出厂时标配的），摄像头录不上都挨罚，
公交车不系安全带有的地方没有硬性要求，比如浙江。公交驾驶员都没带，但我们重庆石柱，就必须带了，公司交警都对这方面搞得严。从我个人开公交车观念來看，一：公交本来速度都不快，最快也不敢超过50。二：公交车方向盘是平的，带上安全带搬方向盘有点拖泥带水，并且公交驾驶员一天工作比较长，一天下来就只感觉手累。三：在遇到忽发情况比如车内起火，就灭火器在身旁，至少要两三秒來解安全带，并且驾驶员还要首先疏散乘客(比如打开应急开关、关闭总电源、起身大声提醒乘客使用安全锤等)四：遇到野蛮不讲理的乘客(如醉酒的、混混之内的人)忽打驾驶员，在有安全带的情况下驾驶员别说还手，躲避都难，对行车安全也会产生较大影响。五：整车人站的站、坐的坐，就只有驾驶员系上安全带，(曾有乘客问过我：就你驾驶员命重要)
为什么公交车司机不系安全带，这个问题问得好应该还有个问题，为什么公交车可以随便超载超员，有人就回答了，因为公交车是跑城区的车，距离近，车速慢，但是现在还有很多城市的私人中巴客车他们跑的线路和公交车是一模一样的，他们就不充许违反这二条规定了，其实公交车为什么可以这样做，一个原因，他们是谁的，而交通管理机关又是谁的，不能在说了，
最早的公交车是没有助力转向的，为了省力方向盘就很大。如果要180度掉头，司机需要很大的动作，一般屁股都要小幅度离开座位。如果你捆个安全带，师傅刚要起来使劲，直接被安全带拉回去了。人被拉回去一瞬间都习惯性用脚踩地，一不小心踩油门上了，而这个时候前面万一。。。。有点累了，不想编了，睡觉了！
我是广州公交司机也到过香港乘公交，香港公交已实现全座席运营，无站席，如上车无座要等下班车。公交无站席是发展方向。以我个人观点。现时公交线网由于配置不合理线路重复，做成空使率很高，徐了早晚部分时段载客量较大外原车座位基本满足需求，至于司机不爱戴安全带，是由于开关门按健设计不合理做成的，还有便于及时处理事故和突发事件。
公交车是短途驾驶只有司机才带安全带公交车上有妇女老弱病残专用坐椅。公交车站，有很多安全把手公交车上，全都是硬塑料座位如果系安全带，会很不舒服。大巴就不一样了，她有安全带，因为他是长途轿车也一样有安全带记不记是你的事。别忘了点个赞喔呃。????
