其实个人不是很建议这个皇冠2.5的，因为这里每年要交很多车船税不说，油耗也比较大。还完全不如，那个同样皇冠那个2.0t的。起码油耗相对较低，动力相对较强，虽然是四缸，但是现在自吸的机器不行了。你没看很多地方大排自吸党现在已经销声匿迹了吗？因为确实干不过涡轮，不管是动力还是油耗。唯一的优点就是，平顺一些，但是也不是太大
另外我看你说要有点面子的地方，你要是弄面子的话你完全可以买，林肯的MKZ，这个车不管是外观还是内饰还是品牌都非常不错，开出去绝对找面子。
当然买V6，你就看那些高档车为什么把V6的发动机还要单独做一个车标就知道了。国家政策推荐小排量加T一来为了响应国际环保组织的响应而节能减排，二来带T的没有自然吸气发动机那么耐开，这样大家换车的期限就更短了，GDP自然就多了一笔。三来有利于国产品牌小排量发动机的汽车销售(这也是为什么进口大排量都要收高关税)。回归你的问题，现在皇冠用V6发动机的那个版本配置很低，不能理解一汽的做法，为什么要去推2.0T而不是2.5T或者3.0T，又或者可以推丰田的看家本领，V6加电油混合。
我想说一点我的看法，首先能看中皇冠车的话估计你也是个成熟有事业的成功人士了，至于他们推荐的cc，凯迪拉克，估计你也不喜欢，那些应该不属于你这年龄段的，要我选的话，皇冠可以选，a6也可以，在来就是大众新出那个辉什么的，坐上去真不错，我去4s看过，德国工艺真不赖，最后还是看自己觉得哪款实用买哪个吧，买车还是自己喜欢的好，就像娶老婆一样，他说丑，你说漂亮，不能太在意别人的看法
30万的价格能选择很多了，可以考虑一下大众新出的CC换代车型爱腾，还有途昂，虽然是涡轮增压的，但是机械规格，驾驶性，空间性能都不错。
30万可以买林肯的mkc也不错，或者凯迪拉克的ATS也不错，2.0T最强阵营
现在买比较合适 这款发动机虽然比较老 但性能稳定 保养费用低 而且丰田车稳定性 后期维修费用低 通用产品外形和配置都不错 但小毛病比较多 维修保养费很高
