如果预算只有七万，那么在合资车以及国产车里可选择的并不多，不过也有几款市场保有量以及参数相对客观的几型车，这包括了刚上市不久的艾瑞泽5，空间大是其亮点，车身宽度超过1800mm，这比科鲁兹、朗动都要宽。其次还有凯越，如果你有三寸不烂之舌也是可以把价格压到七万以下的，凯越的耐糙、劲开也是出了名的。其次长城C30全系铝合金轮毂，日间行车灯的配置也是一大亮点。赛欧3作为这次对比的唯一一款小型车，价格上自然还是有着不错的优势，而且口碑也还不错。
艾瑞泽5蓄势待发 后来者居上
艾瑞泽7的销量并没有达到奇瑞的预期，艾瑞泽5可谓是奇瑞A级车的又一重磅产品，从推出的发动机100万公里质保可以看出奇瑞着实想把A级车做好，抢占A级车的市场。
全新凯越经得起市场检验老当益壮
凯越作为别克仅有的紧凑型车，可谓是不负众望，销量客观，市场表现也值得称赞，虽然老凯越有油耗高的市场忧虑但是这在新凯越身上有了一定的改善。
凯越的价格手动经典型有较大的优惠空间，根据地区不同价格会有1万左右的降价区间，这个时候一定要发挥自己的三寸不烂之舌。
我是艾瑞泽7车主，这价位的车就是满足家庭工作代步的实用性车，国产车现在的质量都能满足，硬要选我个人还是推荐艾瑞泽7，因为长城主要发展SUV了，轿车这块感觉没怎么发展，艾瑞泽7独立悬架，大空间，17寸轮毂，动力也不差，我开了2w公里没出问题。当然中国的路况我建议还是上SUV比较好，可以看看虎5或者虎7，博越，gs4
：这两款车真的没办法放在一起比较，因为不是一个级别的；
第二：或许你对长城应该做一下简单了解再来选择它的车型，长城现在在轿车上已经没有任何投入了，全部精力都在SUV上，所以真的没必要选择一款老掉牙的车型；
第三：如果只是想买一个7万左右的轿车，建议看一下吉利或者奔腾吧
很明显是艾瑞泽7，后面是独立悬架呢，如果你放宽一点选择，可以选择艾瑞泽5，本人就开的艾瑞泽5，目前7000km了，一切觉得还OK！
