请问到底长城哈弗H6值得不值得购买?

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很久以前
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网友回答

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很久以前

我是15年的h6,15款手精,一年半,目前两万多公里,说说我的感受,先说优点:空间大,宽敞舒适,一家几口出门这都不是事,当时买这车就是看中的空间大,毕竟家用而且有孩子。底盘扎实,有两次不小心开沟里去,农村那种小路,底盘直接压水泥路边上,当时很心疼,回头一看居然没什么事,修车师傅多说这车底盘扎实。车结实,国庆去西安跟人福特车碰上了,当然了小摩擦,我车漆都没掉,有点擦痕,别人车掉一块漆,别人碰我就算了,总之来着有安全感。油耗,有人说高,我觉得还正常,跟同事的轿车比当然高,但是车比别人重300多公斤,可以理解了,平时主要高速市郊二三环、农村国道,市区较少,平均一百块钱油能跑二百多二三十公里,能接受。换挡问题,有的说一二挡不好挂,尤其二挂一,我个人理解这不是什么问题,毕竟手动挡,一个离合踩到底,二根据车速换挡,反正十码以内二挂一并不存在问题,嫌麻烦可以选择自动挡。动力基本够用,十来万的车,三四档转速起来了超车不是问题,不心疼油的话,哈哈。当时选车时买的升级版,后来过几个月降价了,购置税减半了,心里一万头草泥马在奔腾,现在花同样钱可以买运动版,加点钱可以买酷派了。。。。。内饰档次相差不是一点点。后来又出来传祺GS4,博越,也关注过,都不错,国产车崛起了!哈弗H6的优势在于产品线太长,价格覆盖范围广所以选择多,八万多到十五万都有,根据自己的需求和购买力选择合适自己的。如果非要问我买哈弗H6值不值,站我的角度,值!附上爱车图片:





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很久以前

千万别买!我是四年老车主,2013年1月上牌的…1.5T手动尊贵型,现在4年,我换过了多少东西,坏了多少东西给你们说说…1,雨刮器失灵,下大雨,没办法开,把我撂路上…修好了我现在车上常备一瓶泼水剂…2,自动空调控制面板,坏过…坏了显示全是888...3,倒档限位提环…车主懂我说的东西,坏过两个…后来淘宝买了自己换的,反而质量不错!!4,手刹线,坏了…导致冬天冻住,这是缺陷,你们可以查一下,SSSS可以免费换...5,在大概20000公里的时候,悬挂异响,免费换了右前,现在左后也异响,但是只保修3万公里!!自己掏钱在40000的时候全部换了!!6,导航坏了,大概是35000的时候坏的,一直没修,反正那导航也是垃圾货。7,刹车助力泵坏过…这个好像是15000公里就坏了,SSSS直接免费换的……其他可能还有,我不一定记全。其他缺点,低扭不足,档位1-2档简直就是狗屎,3年后各种异响,中控异响,车门异响…现在连后排座椅放倒了也会异响…油耗死高…市区平均14L,郊区平均11L…太差了!

630820839@qq.com
很久以前

我的2016蓝标手动,现在才3200公里。

我说说我的感受,外观方面,除了屁股都很漂亮。内饰在同价位中表显及格,空间也很够用 后排放倒能躺人,视野也很开阔。这个价位有这种感受很不容易

缺点也很明显,首先不适合激烈驾驶,涡轮介入很慢,有一次想超车,对面大车还比较远,感觉能过,但是自己提速超级慢,明明已经踩死……最后要不是大车减速让道 差点出人命 被吓的半死 !从那以后我轻易不敢超车。

其次,这车也不太适合跑高速,应该是风阻系数大的原因,在跑到100以后,可操控性明显降低,有种很飘的感觉,如果长途高速,绝对很费精力……和我妈的领动没法比

最后是油耗 油耗 油耗!小马拉大车,平时很注意的,但是算下来百公里也在10个点以上。然而表显竟然只有7.2……

自己算的是10-12点……

412763722@qq.com
很久以前

人们买车时价格是最受关注的因素,与合资品牌相比,自主品牌价格始终都个档次。以目前最为火爆的SUV市场为例,紧凑型SUV领域,极少有厂家的产品敢于将价格定在15万元的区间。敢于突破15万这个天花板的,只有自主品牌中的两个花魁,长安、长城、其中长安CS75售价区间为10.88-16.38万,共计15款车型。哈弗H6售价区间为9.98-16.28万,共计32款车型。

作为全国卖的的SUV车型,哈弗H6为啥敢于将价格定在15万以上,而且销量始终不减,到底底气何在呢?

一、外观:托尔斯泰有句名言,幸福的家庭总是相似的,不幸的家庭各有各的不幸。这句话用在汽车外观上也是一样。在这个买车全民看脸的时代,一款车外观不好,就基本没有热卖的可能了。但要说车卖得好,那必须得是颜值高的,最起码看的顺眼,可就是这个看得顺眼,也不是谁都办得到的,比如市场上热卖的哈弗H6、长安CS75等,虽然两款车风格各异,但你真说不出谁难看,谁好看。

二、配置:卖得好车自然有卖的好的理由。配置丰富就是一个不能不提起的原因。以哈弗H6为例,哈弗H6全系标配无钥匙进入及一键启动、胎压监测、倒车雷达、后视镜电动调节与加热等配置,长安CS75的情况与之类似,都属于高配置车型。

三、质量:一款车质量好坏其实判断的根据有很多种,可以是车主的口碑,可以是主机厂自己造车的水准等等。但是有一点是肯定的,一款质量不过硬的车型,销量不会很高。哈弗H6与长安CS75同属于一类车,即每月销量很高,特别是哈弗H6,今年11月销量创下4万的纪录,累计已经销售了100万辆。

四、品牌:不可否认,一些人买车是冲着品牌去的。大众之所以在全球市场呼风唤雨,被查了水表还能快速回复,很大程度上取决于它品牌响亮。在这一点上,中国品牌还有很长的路要走,但就像当年甲壳虫支撑了大众崛起一样。长安CS75、哈弗H6、五菱宏光等车型已经在市场上打出了一定的名声,相信在不久的将来,自主品牌将会更加奋进。

zhangmeng3000@163.com
很久以前

2016年12月份哈弗H6月销量破8万,对长城汽车和国产品牌而已,是一个非常了不起的成就。高兴之余,哈弗H6迎来新高峰后,后续的增长动力怎么维持是一个亟待解决的问题。

2017年1-2月,长城哈弗H6累计销量7.96万辆,同比增长5.88%。很明显,长城哈弗H6回归平淡,增长大大减缓了。前阵子,长城董事长表态了,不把SUV做到全球,不做轿车。真要奔着这个目标去,哈弗H6急需寻找新的增长点。

从工信部获得的信息来看,新车搭载的是一台1.3T汽油发动机,输出功率102千瓦,传动匹配一台DCT双离合变速箱,并且新车为前轮驱动,百公里综合油耗为6.9L。

红标和蓝标已经用上了,得寻点新思路。真不能小看长城,还真的放出大招来——上市哈弗H6升级版1.3T车型。哈弗H6还能这样玩。

长城要推出1.3T的车型,无非是拉低入门车型价格,提供更多的选择。目前在售的哈弗H6,最低配是1.5T 手动两驱超值型,价格是8.88万。1.3T版本的哈弗H6上市后,最低配价格很有可能拉低到7万起步。2012-2016年长城净利润。5年时间赚400亿,到头来还是围着哈弗H6转来转去。

7万多的价格买一台中国SUV销量冠军车型,这个杀伤力可是巨大的。感觉现在哈弗H6策略是,走自己的SUV,让别的SUV无路可走。长城哈弗H6值得不值得购买?自己说了算。

只是,1.5T都快拉不动了,还搞个1.3T,真正的提升在哪里呢?

zl3308
很久以前

我2015年8月份买的 2.0T H6coupe 开了一年多了 现在22000公里左右 动力方面提速我个人满意 内饰 外观 做工 也很满意

我不满意的地方 后备箱空间小 油耗高 我在市区 行车电脑显示的12.6 自己计算的也在12-13个之间 200块钱的92 顶多跑260-280 国产车做工啥的确实提升了 油耗能不能控制一下 总之买了这个车 我没后悔过 就是加油时候很心疼


29669334@qq.com
很久以前


我的H6是2012年6月23曰订车,9月5日上的牌,因为订车的第七天,即6月30曰广州限牌了。结果等车加公证弄了两个多月,今天看看里程,已经有64000多公里了。

讲讲驾乘感受:因为H6底盘是从CRⅤ复制过来的,所以行车感觉和CRⅤ基本一致。优点是比较扎实,但它是前驱车,个人总觉得有点“头重脚轻”的感觉,这也是前驱车的特点,没有后驱车那么“贼”。动力稍弱,2.0自吸,刹车没问题,不漂移“劈”弯变线也可。变速箱一般般,3降2,2降1,不好降,我的车车大约经过35000公里磨合,这个现象才彻底消失,现在已经如“丝般”顺滑了。我曾经记录过11000多公里的油耗,总油耗除总里程,平均油耗约11.35一百公里,也试过夏天全市区(广州)比较暴力驾驶,得出平均油耗约15.3升一百公里。

毛病:左前门有点小异响,不影响使用,懒得搞,四年间换了一个电池,油泵,最近想去换四条轮胎。保养除了前四次免费的,我一直用某东自营的壳牌全合成(299---338元),不错。四年下来感觉很满意,如果动力强一些,同时油耗下降一些,就很好了。最后希望各位车友幸福愉快。

289729763@qq.com
很久以前

我的车就是H6,手动的,本人15年驾龄,怎么来评价H6呢?首先说一下优点吧,颜值还不错,空间够大,配值也很好,最重要是价格亲民。比同级别的合资车便宜的多。缺点是手动一二档不好操控,(自动挡绕过)。动力有些弱,但是市区够用,油耗十个左右,长途7个。与同级别的合资车油耗基夲相当。对于大家所说的小毛病多,车身异响,等等问题。我觉的有,但都可以接受,因为咱就化了十多万吗,化多少钱就享受多少的服务。同级别的韩系车,价格不但要贵,且几年后也有异响。H6能成为sUv的领军者,这充分说明国人还买是认可它的,如果大家买车一定要理性,确定自己有多少钱,就要享受什么服务。有三十万肯定不买H6,有一百万肯定去买奔驰,宝马,奥迪等豪华品牌了。最后说一句什么车都会有这样或那样的问题,包括.豪车,要不然也不会有车企年年召回了。

641314304@qq.com
很久以前

哈佛H6油耗问题,大家都说哈佛油耗高,GS4油耗低,但你们算过帐没有,哈佛一般在10个油,传祺我算他8个油,按照现在的油价,2个油的价格大概是1.3毛,一万块钱按照1.3毛算大概可以跑7.7万公里,也就是说哈佛跟传祺同时跑7.7万公里,哈佛比传祺才多一万块钱,7.7万公里一般我开的话要6年,一般算年吧,也就是说跑5年,哈佛才比GS4多耗1万块钱,但是现在同样的配置,传祺比哈佛贵多少钱你知道吗,保值率差多少你知道吗

china1110@163.com
很久以前

当你们还在考虑要不要买h6时,我的h6已经开了好几万公里了。她用销量证明了自己,不要把全国人民当傻子。你喷它油耗高,毛病多,换挡费劲,涡轮介入慢等等,哪有咋的,我已经开了上万公里了。喷子中有几个开过这车的,又有几个开过车的,人云亦云,当你还在犹犹豫豫的时候,批车主可能都在考虑换新款了,看销量就知道这车咋样了。你要是看网上,呵呵,你要是心细,会发现上到宾利劳斯莱斯,下到qqf3,全被喷子占领了,没一款车是好的。H6从空间大小油耗及维护保养方面来说是很适合家庭用车的,一句话,没有的车,只有适合自己的车。