据说这两个牌子是没买的时候看着很眼红，买了以后就悔不当初，是真的吗？
当然不是真的，如果是真的，这个品牌早就消失了。
其实说到捷豹路虎故障率高，也不是100%的故障率，因此大多数买了捷豹、路虎的人，照样可以踏踏实实的享受这个品牌带给自己的享受和快感。要知道造成产品故障的诱因有太多，在高度自动化生产的今天，人为故障率并不高，更多的是环境适应问题。当捷豹和路虎国产之后，故障率自然也就下降了 很多。
因为英国属于岛国，气候湿润，常年下雨，因此英国车来到大陆国家都会出现一些水土不服。其实捷豹和路虎出问题最多的就是故障码，不影响驾驶，但影响心情，时有时无，强迫症的就得去4S店消码，但还就修不好。然后就是各种电子设施的间歇性失灵，你到了4S店没准儿就好了，出了4S店立刻又不行，MINI也有发动机突然抖动的问题，其实也是电脑程序紊乱，修不好。
很多人看不上国产后的进口品牌，觉得国产后的进口品牌用料、工艺都会缩水，但实际上国产后的车，会根据中国的环境气候、路况油况进行改进，那种莫名其妙的故障就会大幅度降低。
我的是15款捷豹白色XJL3.0四驱尊享版，之前一直觉得捷豹是个高高在上的品牌，其实买这款车主要是优惠大 ，原车价好像是120多万 但那时便宜了35万多点，第二是外观真得太中毒了！我想买这款车的很多都是被这外观所吸引的把！选装了圆圈出风口氛围灯，之后去改装店又改了门板家装氛围灯，再配上游艇全黑包围中控，一到晚上真的太迷人了，还有英国之宝20个扬声器音响，每个坐过的朋友都赞不绝口，还有开在路上行人的注目礼，真的非常满足虚荣心！哈哈！
而且3.0的动力非常足，但是不像保时捷和玛莎加速突由，坐过朋友的帕拉美拉和总裁，后排简直受罪，弄的本来没晕过车的我都反胃，我觉得XJ平衡的很好，即有D极车该有的安静舒适，也有性能车的动力和手感，保养方面的话是有点高，基本比同级的宝马7和奥迪8贵三分之一，跟新款奔驰S400差不多，保养也没的送。
现在开了有2万3000多公里，大问题没有，小问题的话就是制动起停不怎么灵，而且平顺性做的不好，还有中控镀铬容易脏，特别是白天大太阳的时候，手指印灰尘都一清二楚，感觉中控也有异响，有时有有时无，不知道是不是心理原因。
买这车说后悔还是有一点把，因为不保值，之前全落地110万多点，因为是外地购车，七七八八又花了好几万，同级别的品牌感觉更新快，科技感更高，特别是新款S的内饰，还是让我中毒。
还有说说捷豹这个品牌！周边的朋友都觉得比宝马奥迪高一级，比奔驰高个半级，不怎么懂的朋友、去洗车小哥以为都要150万 ，美国、台湾、香港、新加坡、缅甸、沙特等大中华地区和外国客户也觉得捷豹比BBA高半级，感觉在他们那边跟保时捷，玛莎一个级别。（国外好多汽车评测都是把保时捷帕拉和玛莎总裁、捷豹XJ一级）
很多人说捷豹车掉价，什么七折豹、六折豹的，除去一小部分不喜欢捷豹的，但应该大部分是为了黑而黑把，说说打折，同级别的奥迪8和宝马7更狠，我14年买车那会，宝马740便宜50多万 730高配版68万 奥迪45顶配也80多万 奔驰老款也是便宜20 起 就算玛莎总裁也才120多 我觉得国内车价本来跟国外就差价巨大（特别是SUV车型），买车便宜难道不好吗，难道一定要加价提车才显得有逼格？
我觉得有个比喻很好，宝马、奔驰、奥迪像是明媒正娶的妻子，适合过安稳的日子。而捷豹就是让你感性的情人，她会让你感受激情和与众不同。体验心跳的悸动。
2017.2.13更新，很多朋友说捷豹XJ的保养和维修，我14年5000公里小保是4400，宝马7是2200，奥迪8是2300，奔驰S 2800 1万5000公里做了个大保，是1万1千多，后来便宜了一点，小保是3800左右，再说维修，我前段时间车停在高铁站，回来发现车后部分有一小块玻璃有细微缺口，不认真看真的看不出来，之后有一次经过4S店就想过去看看，这一去不要紧，竟然保险评估出来车身滑横8处【说实话我就看到2处） 后小窗玻璃要换，总共要5万多人民币！后来我就换了小窗 23000多人民币，感觉抢钱啊 基本每一年都要修个好几万，唉 现在保险还是2万多！
有位朋友说我汽车之家复制的，汽车之家是个好平台，我是经常上，不过没发过帖子，默默打酱油。
还有路虎揽运HSE V6，不过是我爸的，开的少，但是有一点，路虎系列真的很好卖，价格比较坚挺，我听四儿子的说，为什么捷豹动不动就降价二三十万的（捷豹很多车型真的亏钱在卖）我买豹子的时候四儿子的汽车报关单还压在银行，因为捷豹路虎集团有汽车配給，类似几台路虎系列必须配合一台捷豹，去死儿子店的很多都是看路虎车型的，捷豹是真比较少买，特别是XJL，揽运同级别的开过朋友的卡宴和X5，舒适度隔音比俩都好，特别是过坑洼啥的，过滤的很好，就是让人看到坑洼烂路不害怕的那种。。。还有路虎当家的全地型反馈系统，有好几个模式，每一个模式地盘都会升降改变，感觉装B的成分多点，基本好少用到，保养方面比豹子便宜几百，其实揽运的低配配置一点也不低，基本上跟同级别的中高配差不多，特别要吐槽宝马X5，我朋友老款的X5低配落地差不多80万的车喇叭竟然才8个！！！！还有后排寒酸的要死，连空调调节按钮都没，到了晚上黑漆漆一片......（其实看辆车配置高不高，晚上看按键背光就行了）但是有一点，就算低配的揽运算上折扣落地最少也要100W，但是同级别的低配80W够了，所以横向对比的话，揽运性价比真心不高。
我说了这么多，很多人觉得我装逼秀优越感把，那我真的呵呵了，我刚好是看到这个问题，最重要的一点是使用过这两个品牌的车，特别提的问题也很符合我那时买这车的心境：外观很眼红，但以后使用过程中会不会后悔，所以我也想在这几年的使用过程中，总结感受给大家，让想买或喜欢这个品牌的人有点感受，我也没有抬高这个品牌的逼格，因为我接触的行业缘故，常跟外国人打交道，他们那边基本都是这样认为，还有ABB打折的，我也没有贬低ABB差，因为奔驰和宝马也有。只是据我知道的，广深这边。ABB打折也非常狠，我看一些人是连四儿子的店门都没进去过就信口雌吧。最后一次更新了。
PS：如果想装逼有必要在网络对着一群大老爷们么，最少也要去KTV或校门口堵妹子吧（说笑）
15年6月买的xf3.0当时裸车50w，一直在ta和奔驰c260间纠葛，最后外型实在大爱就买了，现在跑了25000公路，共保养了3次，每次差不多2500块左右，前几天去4s店被多要了180的人工费，然后打客服把钱要回来了，四儿子店乱收费这点还是大大的有。谈谈买了这车的体验吧，这车当时还是很拉风，这颜色当时全国30辆，买车的时候赶上巧了，在我们这小城市路上回头率没百分之100也有个90，我老婆平时开雪铁龙出门的时候经常受欺负被别车，开这车大家都躲的远远的，不懂行的人都以为上百万的好车，捷豹的外形90分没问题（新款国产的xfl真是欣赏不来，豹眼都没了），后来在淘宝花200买了个豹标让4s店熟人找师傅花100块装上了，车立马精神了不少，纠结要不要装的一定装个，肯定不会失望。驾驶起来比奥迪还是有差距，没有a6那么舒服，最烦的是启停，捷豹的启停可能是进口车里最烂的吧，声音和抖动太大，我都想把启停的线剪了。油耗13个左右，还可以接受。内饰很不错，没什么味道，里面的装潢还是挺上档次，黑色麂皮。原价70w的车没有胎压检测真真是比较low，两年因为扎钉子废了4条胎，一条2300，最后装了个铁将军的胎压监测，还是挺好用的。诸如网上都在说的小毛病什么的，目前还没有过，就是后车窗框的胶开了免费换了个新窗框。捷豹4s店的服务还是挺好的，起码比雷克萨斯强，经常搞点小活动送点小礼物车模什么的，就是维修特别贵，四儿子那换个刹车片要2200，在外面800搞定，机油一升198，等过了三年就在外面维修保养了。总的一句吧，这次买了没后悔，要是回到以前我还会买她。
作为路虎车主说两句，首先我买的不是全新的揽胜运动，因为很钟爱老款硬朗外表的揽胜运动，而且特别喜欢5.0的排量，所以买了一辆12年的车，整体车况还算可以，但是不保值，当年售价141万，我买的时候50万，路虎的发动机不会有问题这个很多人都知道。
但是其它方面就不敢认同了，我10年买过GL450，12年买的11款卡宴S（4.8的）这三辆车也算很有代表性，到目前为止GL没出过任何问题不管是大毛病还是小问题，卡宴的转向辅助灯坏过两次，发动机对国内油品有些水土不服，要一直用添加剂，副驾驶自动升降开关坏了，中央扶手箱开关坏了。但是路虎空气悬挂两个前避震换了，门锁是通病全换了，变速箱总有错误代码，遮阳板全换也是通病，原木内饰板开裂，既然喜欢就要接受她的不足。
三辆车从舒适性上来说GL出众，从动力表现来说卡宴胜出，做工方面卡宴揽胜最差，从较差的路面反映来说揽胜要好一些，油耗方面基本相同，都大约在15-16百公里，用这么久卡宴，出远门GL比较爽，揽胜买回来之后比我想的要差很多，简单说我认为不值那个价格。
但是油耗这三款车我都很满意，比5系GT好很多550i要22-24个油，4.4T的机器很费油，已经三个月未动车，实在是除了轴距没任何特点（储物很好），不是我偏心，奥迪我个人认为故障率要比他们都低，我没买过A8，或者Q7，但是我有S6，从操控上来说奥迪的四驱要秒宝马不是一点半点的距离，也很舒服，最主要的是足够低调。
我体会也不是太深刻，大家勿喷。
作为极光车主，先贴几张我家车的照片，省的有喷子说我吹牛，分别是新车提车前和最近2万多公里的仪表盘照。
再来说说这车，这车是我老婆开的，我自己的车是A6l，极光买回来不到两年，至少目前没后悔过，不知道为什么要后悔。
说质量，目前没出现任何问题。
说动力，这款2.0t的发动机比我a6l1.8t的发动机提速快多了，不愧是全球十佳。
说舒适度，座椅的包裹性和舒适度也比我的a6强太多，全景天窗更是酷炫。
说内饰细节和做工，整体做工和细节也超过a6一个档次，无论是在用料还是接缝等细节上。
通过性，全时四驱之类的我就不说了，和a6比不公平。
要说不好，唯一不好的是噪音，坐在车内，噪音比a6差很远，a6的静音度要高太多。
再补充一点不好的，自动启停太傻，a6的自动启停很智能，车停后浅踩油门就怠速，深踩就熄火，可以随心所欲的控制，极光是管你怎么踩，一停就熄火，所以短时间走走停停时很烦，要手动关启停功能。
最后每次开老婆的车，我都会感慨，还是一分价格一分货，不知道那些说后悔的人是什么原因，买了假路虎？
我是路虎揽胜运动，去年4月买的，1098款配置，白外红内。
质量没得话说，买之前听说路虎车质量不好，使用了近一年没有任何毛病。外观沉稳大气又带点年轻时尚，不像奔驰GL沉稳却老气，也不像卡宴那样时尚有余不够沉稳，内饰做工强宝马X 5X 6太多。和大爱的奔驰G来比，非常好的的兼顾了越野和公路性能!动力是3.0机械增压，350P马力14个油，动力足够用偶尔还可以激情下!
车牌不遮了，有车友遇到打个招呼吧!
捷豹我觉得质量不太好，捷豹路虎4S店的师傅说的，小毛病多!
还行吧。大老板有两个。又买了一个加长的。5.0的运动揽胜还是可以的。3.0的有点肉。毕竟是大多数男人的追求。但是想讲求速度。还是轿车比较好。我现在这个s63就觉得动力够了。但是还是想要一个揽胜。毕竟不是Jeep 能比较的。
家里一台5.0t行政加长 一台捷豹跑 目前没毛病
有句话说得好，开不坏的丰田，修不好的路虎，90年的，家里老爸做饭店行业的，其实，买车还得看性能，通过能力，越野能力，我的大白，虽然是老款的，但是霸气有味道，奔驰，还是值得大家选择的品牌！
作为捷豹XF3.0高性能版车型2年用户，小毛病还是有的，现在驾驶了10万公里，大问题没有，就是配件保养比宝马5系奔驰E系贵那么一点，车子其实还是蛮省油的大概平均9-10个油，我觉得买车子还是要在于性能，我当初就是因为性能我才买的，很温柔很猛，当初优惠完上路65万，这个价位其实还可以的，还有捷豹细节做的不错，冬天方向盘加热是一件很爽的事情，我的车子是白色的，它叫大白，大白真的很温暖。
