我零三年考车牌，到现在已经十几年了。近几年自己，自驾车去过浙江去过上海聚过，云南，贵州也去过香格里拉。因为是自家人去，所以花费还是挺大的，有时候会考虑买一台七座车跟人家共同分担高速费和油费。但是后来也细心一想，还是行不通。一来七座车耗油量非常的大，很重，所以买这台车如果平时开的话，那自己是得不偿失啦。 再想一下现在自己已经有五座的suv，再买一台七座车，那好像是为了别人买车又花多了20多万。想想自己还是开自己的车，然后这20多万，如果用来玩的话，也不知道可以玩多少年了。毕竟旧的长城h6才开了四年。而且现在市面上假七座车太多啦。大部分的七座车，根本就是五座车就是在尾箱多加两个小小的座位。大人做不了，小孩子还可以，但是这样就比较拥挤了。要是坐满了七个人，根本就放不下行李了。 就算两夫妻月薪加起来3万，真正到了手的话就16000对于真正的七座车来看还是花费太大，接受不了。我曾经去看过一台别克的商务车，那是真正的七坐车到欧洲车出了名是耗油量非常的大，这个车重拖着还是一个2.0的发动机。 别克车gl8二十八九万，太贵了，还要考虑到以后的耗油量太大了。所以现在对，真正的七座车，还是望而却步。偶尔有一台像长城h7那样的七座车也只是车身加长了一点点。

用一个长远的眼光来看中国汽车市场，SUV已经成为了未来汽车发展的主调，无论是合资品牌、国产品牌还是豪华品牌，都已经着力加大对SUV车型的研发力度。也正因为国人过度热爱SUV车型，便让一些本来半死不活的车企找到了人生目标，重新站稳了阵脚。

有人曾经说过这样一句话：懂车的人从来不会选择去买台SUV！其实这是一个假命题，就像选车一样，很多方面都存在一个主观问题，你要是觉得SUV不好，你看所有的SUV车型都会不顺眼，你就越喜欢挑它们的缺点出来，这都是人之常情。

或许大多数的消费者都觉得SUV=越野车，或许很多人心中都有一个越野梦，总希望有一天能够驾着自己的座驾攀山涉水。不过这对于现在卖得比较火的SUV车型来说，用来跑一下非铺装路面还是可以，但是想要达成越野这个梦想似乎有点难度。

同级别的SUV比轿车更贵！

对于车身尺寸不一的汽车，我们都会选择根据其“轴距”来进行一个简单的分类。就像车上的A级、B级、C级等（就好像女生的贴身衣物一样，级数越高，车型定位便会更高）！简单来说就是你用买SUV的价格可以买到更高一个级别的轿车！在审美观方面消费者更喜欢以大为美！其实我们可以拿价格、尺寸来进行一下简单的对比！很明显可以看出其实对比同价位的车型，无论是轴距、长度均处于弱势！但是SUV的主要优势突出在宽度与高度上，也正是因为这两个参数，所以即便SUV的尺寸不占优势，但它依旧比同价位的轿车看起来更大气！

SUV价格更高为什么我还要选？

SUV除了一个大气的外观就没有其他的优点了吗？这绝对是错的！中国消费者在购车方面很盲目，但是他们却是最精明的一类人！虽然汽车在现今阶段依旧属于一样奢饰品，但是消费者买车除了面子问题，更多的是为了解决自己的出行问题！所以他们也会根据自己的实际情况去选择车辆。

SUV操控比轿车要弱？

答案是正确的！底盘平台以及调校影响着一辆车的实际操控感受，先不说大部分的轿车、SUV都使用同一个底盘平台，有部分价低的SUV甚至使用“微面”的底盘。SUV普遍重心偏高，你说操控能好到哪儿去？更何况“操控”也不是这些卖10多万主流的车型所擅长的。

买车真的得看操控？

我们如何评价操控感？我们经常用到的代名词为：底盘扎实、方向盘指向精准、发动机与变速箱匹配完美、悬架支撑力十足等来形容汽车的操控感，实际上这属于一种比较虚无的感受，当然这一种感觉是建立在你试过足够多车型的前提下。而对于普通的消费者来说，大多数消费者尝试过的车型不会多，所以在购车时关注点并不是这台车操控能力有多强！而是开着舒服即可。举个平民化栗子，操控与舒适实际上是对立而存在，就拿日系的几位选手来说，天籁主打舒适，开过坐过的人都说舒服；主打操控的阿特兹，开过的人都说爽，但是它的舒适性跟天籁差了好几条街，作为一个普通的消费者，你觉得会选谁？

SUV全称Sport Utility Vehicle，中文翻译为多功能用途车，“多功能”才是SUV的优势，这才是众多消费者选择SUV的理由！

消费者更喜欢底盘高

虽然底盘高对操控有一定的影响，普通的SUV也难以带你攀山涉水去探寻未知的领域，但是SUV就拥有比轿车更强的通过性。中国的道路质量参差不齐，各处修路、不少地区连水泥路都没铺上，到处坑坑洼洼，难道我还会买个轿车去躲坑？

消费者更喜欢高实用性

SUV的优势在于它的宽度以及高度，所以它的空间利用率比轿车强得多，就好像在春节前估计都有买年吉的习惯，如果你开的是一台轿车，或许你会比较头疼该怎么样搬回家，但是如果你开一台SUV，你就能轻轻松松地搬上车拉走，另外在日常情况下拉些大件货物，SUV就是这么从容。说实话其实很多东西你不是经常能用到，但是到了必要时它却能够轻松帮你解决烦恼，这才是最舒心的。

喜欢轿车的造型又想要高通过性

这一类的跨界风格的SUV会符合你的消费口味，不过有舍必有得，虽然通过性强了，但是在空间利用率方面比起传统的SUV还是有一定的差距。

很多时候，一台车的作用是满足你日常的需求，SUV的多功能特性能满足你大多数的要求，哪有它不火的理由呢？一个车为什么能卖得好？最主要的原因是它能够符合大多数消费者的购车需求，中国消费者更喜欢外观大气、空间大的车型，SUV不就是的选择？

要七座直接买部MPV好啦，七座SUV不伦不类，白白浪费钱，真的不实用，最后面座位相同鸡肋，除了两三岁小孩可以座，大人座进去就是活受罪，脑残的人才会考虑，四口之家用不了，人多的家庭就买MPV舒适多啦。

七座的SUV将会是一种趋势，90年或00后可能会考虑的。像241家庭或222家庭非常需要这种车，如果5座或4坐就必两台车出行了。不过目前这种车型在国内很少，这跟我国很少家庭自驾旅行有关。比较的代表性的GL8、马自达5、马自达8。