发动机皮带多少公里就应该换?

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很久以前
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yong112003@163.com
很久以前

1,发动机的正时皮带还是建议车主按保养手册的6到8万进行更换,千万不要因小失大,正时皮带的材质是橡胶,在高温,高转速下会老化的,而且正时皮带断裂时往往是急加速的时候,发动机还在运转着呢!

2,断裂的后果说明: 正时皮带是利用曲轴的动力来驱动凸轮轴的,行车时正时皮带断裂,则由于惯性,曲轴还在转动,活塞仍然在做上下运动,但凸轮轴已经停止转动,也就是说气门仍然保持在皮带断裂瞬间的位置,因此位于打开位置的气门会和上行的活塞在活塞上止点附近相撞,造成气门弯曲、活塞损伤,继而再造成拉缸损伤,这些都要维修的,而且是打开发动机的!最终的维修费用会远远大于一个皮带的价格!

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xhitjx@126.com
很久以前

正时皮带都属于橡胶件,而大家都知道,橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题,新车正时带一般跑8-10万公里(除一些车如南京依维柯,奇瑞汽车的风云旗云,因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带),在你更换了正时带后,因为车的折旧,使用,安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,所以很多修理场,4S店会给出行驶6万公里左右,更换正时带。  

所以为了确保您发动机的使用寿命,对你的爱车更可靠而及时的进行保养,给您的建议是:一般家用车,正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带!

engoyhdj@tom.com
很久以前

1 正常公里数是10万公里,有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。

2 如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数,可以看看用户手册。

3 皮带断裂的一些原因 1 皮带张紧轮轴承发卡 导致拉皮带 2 发动机曲轴转动困难导致正时走位 3 油封渗漏 导致皮带粘油泥引起寿命减低。正常保养工况下。发动机不漏油,水温不高,无异响。正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换。

4 经常满载 重载的车辆,比如面包车车 ,拉货那些建议提前检查更换正时皮带。因为车辆负载大,发动机损耗也会比一般买菜车要大。

5 正时链条,一般如果听到发动机出现异常噪音时,建议按照维修技师建议进行链条检查和更换。

471093457@qq.com
很久以前

10万公里更换,很合适,不浪费,不过度,正时皮带的材质比一般皮带的材质好很多。不过还是适量而行,不建议6--8万更换,有点浪费,10万公里以上更换的也不是没有,不过还是不要因小失大,每个人,每辆车的运气都不一样的,建议10万公里更换最为合适。