不管是新手还是老司机，在开车时都会犯这样或那样的错误，一旦养成不良的习惯后，日后想要改正过来是非常难的。下面就来说一说一些新老司机都爱犯的错误。

先踩离合后刹车

开手动挡汽车的人，其中大部分都认为在刹车前要先踩离合，这样阻断了动力，刹车才更有效。可是这么做，却有很严重的问题。当踩离合后，发动机的转速会降为怠速，同时气管中的真空减少，真空助力器的辅助力则会急剧下降，从而导致刹车距离延长。

因此正确的做法应是先踩住刹车，将车速即将降到零时，再踩离合，这属于预见性制动，并且停的更为平稳。不过如果遇到紧急情况，啥都不要想，立马刹车才是关键。

加挡超车

超车时要加速这是肯定的，那加速就要升挡这也是必然的啊，不升挡难道降挡不成？实际上在升挡时，发动机的转速会下降，其扭力输出也会减少，想要提速则需要更长的时间。而相反的是，当在减档时，发动机的扭力输出会加大，提速的时间快，而这就是在超车的时候所要的瞬时加速度。

油表灯亮才加油

油箱里有油泵，当油泵处于工作状态时，其温度较高，而浸在油中能降低一定的温度。当油灯亮的时候说明此时油箱里的油已经快完了，油泵没有油液来辅助降温；要是经常等到油表灯亮起时再去加油，油泵就无法得到充分的冷却，这样会缩短油泵的使用寿命。如果油量太少或燃油耗尽的话，则油泵很有可能会烧坏。

如果长期采用错误的方法开车，那很容易带来潜在危险；没有安全的汽车，只有安全的驾驶员，所以车主在平常开车时，应养成良好的驾车习惯。

这个问题得分开说，老机先说一下。开车驾车技巧没有绝对的对与错，看你怎么去用驾驶技巧。先说下车子在高于60的状态下，这时是先刹后离，因为刹车制动和发动机制动是叠加的，所以可以减少刹车距离，安全点。那么先离后刹呢？离合踩下去就是空挡了，发动机制动消失，再加上惯性作用，速度反而更快。打个比方，时速80，离合踩下去，速度可能会变成85。那么刹车距离就增加了，就危险了，既然踩刹车了，肯定是刹车距离越短越好，对吧。再说下车子在低于60的状态下，特别是低于20以下，这时先刹后离，因为速度慢，先踩刹车说不定就熄火了，这时就要先离后刹了。当然，遇到紧急情况就一脚刹车下去，谁还纠结这种问题，管它熄不熄火，先刹住车再说。开车要灵活，千万不要纠结书本上的理论知识，要按照实际路况操作。假如有问题了，能救你命的不是书本，不是度娘，不是纸上谈兵，是你的经验，你的观察预判预估，你融合在一起的驾驶技巧。望老机的回答能帮到朋友们。谢谢。

平时刹车，只要不是急刹车， 就可以不用踩下离合器。 如果是紧急制动的话， 还是一起踩下去吧， 以前看过一个德国的汽车专家也说过的， 急刹车，要同时踩下离合器和制动器。