• 起步技巧手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。

  
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  但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。

  
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  换挡技巧一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20公里以上35公里一下换三档；车速达到35公里以上，45公里以上换四档；车速达到50--60公里换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，看你的车是低速发动机还是告诉发动机。

  
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  换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。

  
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  特殊天气驾驶手动挡车技巧在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

  
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  在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

首先简单说说离合器。先说“离”，就是将离合器踩下，让发动机的动力暂时“离开”变速箱，以便于变速箱减档或加档，当减档或加档完成后，松开离合器，将变速箱与发动机重新“合上”（接触），发动机又将动力传回变速箱。在行驶过程中如此反复操作（加减档）变速箱，根据路面路况不断变换着行车的速度。

转回主题，如果不踩离合器减档，不是不行，但你必须有足够的经验，于准确的车速挂入准确的档位，稍有误差变速箱都会产生响声，误差越大，响声越大，但可以减档挂入。

再说“响声”，就是变速箱齿轮的撞击声，是强行挂入所产生的声音，对齿轮会造成损害。所以，就算是有经验的老司机都不会玩此操作。

当然啦，必须得踩，手动挡的车无论在加档和减档都需要踩离合的，因为踩离合是需要把档位和齿轮分开，这样对车比较好，如果不踩离合挂档有的人确实能挂上，但是对车的损害特别大，如果一旦出现打齿的这种情况，那就得去修车了，及时走保险明年的保费也得涨涨涨！所以为了自己的钱包，一定要记得踩离合，其实好多人不踩离合真的挂不上，特别容易把车别灭了。