预算最多10万,买哪款国产车好?

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轿车,suv都可以,主要是质量要好,不要三天两头出小毛病,请根据4s店实际报价来说价格,网上的价格感觉不靠谱,本人小白,还没买过车!

很久以前
2个回答

网友回答

mylove@sina.com
很久以前

你只说了预算,没有阐明自己的需求啊。现在十万元价位车型太多了,自主品牌A级B级轿车中性紧凑级suv合资品牌A级轿车…… 买车还的您的需求。

我简单给你推介几款有代表性的,

1.紧凑级小型suv-这两年它太火了,你这个价位的准新车还是推介自主品牌,理由不需要多说。H6 H2 这些你都能买到高配次高配版本,最起码可以带上esp,瑞虎5你接受他的做工跟那台肉的心慌的机器。还有一个吉利gs,博越你得算只能买到2.0自吸的不推介。我推介哈弗h6跟h2。自行参考内饰跟做工。足够强调suv一定要带esp

2自主品牌 A级轿车。这个领域就太多了。艾瑞泽5,帝豪gl,比亚迪的速锐....太多了,奇瑞跟吉利轿车市场表现都还不错。至于动力跟机器都是一样尿性,强劲就算了,家用最起码不会有太多问题。

3合资品牌 大众捷达 桑塔纳 朗逸,三者我推介朗逸esp全系标配你懂的,美系可以看看福睿斯,这个价位你买不到第二个这样厚重的地盘,至于韩系系列我看还是算了吧。如果真想看,你就去参考朗动。日系品牌太有意思啦。轩逸飞度卡罗拉三头牛。至于法系我看还是世佳吧。

说了这么多你可能都眼花了,我也是。综合一下我感觉这个价位你还是多看自主品牌。配置高,空间大,动力强,还能提升国家gdp,何乐而不为啊。最后插一句如果你可以接受二手车,那也是个不错的选择。祝你选车愉快。

kissYou@yahoo.com
很久以前

帝豪GL

自主品牌最有品质的A级车,性价比的A级车...这是不少群众对吉利帝豪GL的称赞。依靠扎实的做工用料、领跑同价位的NVH表现、越级的空间表现、德系味道的底盘、丰富安全配置以及不错的外观设计,自上市后销量爬升很快。当然,帝豪GL在细节方面也需要进一步完善:动力差,特别是爬坡的时候,明显感觉没力,油耗还比较高;手刹只有亮灯,没有提示声音,后备箱的开口不够大;双离合起步有顿挫感,涡轮迟滞的现象还有点明显。


在同级别来说,帝豪GL尽管有着不少需要改进的地方,但是也完全算得上自主品牌最有代表性的A级车了。家用A级车,选择吉利帝豪GL绝对够范、够值。

艾瑞泽5


艾瑞泽5作为奇瑞2.0时代战略产品,自去年上市至今,不断刷新销量记录,月销量很快过万,并创下了253天销售超过10万辆的中国品牌汽车最快增速。艾瑞泽5目前正常的单月销量在2万辆左右,与新帝豪并列中国轿车阵营,也成为不少年轻人买车的首选中国轿车之一。当然,艾瑞泽5也有其不足之处,如胎噪比较大、座椅偏硬等等。

荣威i6

借助于“互联网汽车”的噱头、蓝芯动力、越级的车身尺寸以及仅为0.25的风阻系数,吸引了众多人的关注。上市一周4千订单,上市10天订单破万,这也让上汽自信的提出了荣威i6要做自主“帕萨特”的目标。但是在悬架和噪音方面的表现,i6还是得提升一下了。


不可否认,i6的确是目前众多中国品牌车型中表现比较出色的一款,最棒的可能称不上,但是至少能排名到前三甲。

如果5年前有中国品牌说要自己挑战当时如日中天的韩系车,恐怕大家会报以嘘声一片。不过如今的中国品牌轿车在设计、技术、配置、品质、服务均已今非昔比,尤其是韩系车赖以制胜的“高性价比”、“合资车的品质感”已渐渐的消失。要说短时间内中国品牌可能还无法挑战德系、日系品牌,但挑战韩系车,2017年还是有机会的。