有什么车值得买？
估计很多人都有过这样的疑虑：想用10万买个家用车，但是选择的时候纠结了：买合资吧，最多只能买到合资小型车的中配，配置不高，价格也不低，关键空间还不够。选二手合资吧，想想这个价格完全可以上新车了，俗话说买新不买旧。选国产吧，又担心质量不好。
今天，笔者是来给你答案的。10万以内，不一定非得选择合资才是放心的好车，下面这几款国产车型，无论是质量底子还是服务，完全可以合资这个级别的合资抗衡了。
1、帝豪GL——国产家轿中的高富帅
售价：7.88-11.38万
帝豪GL可以看成是帝豪的更高一级车型，毕竟在价格和整体质感上都要高上一个档次。帝豪GL给人的感觉，就是这车很“吉利”，外观很惊艳。沿用了家族式的“涟漪式”进气格栅，使得这车更富设计感。
内饰同样也是延续了吉利的最新家族内饰设计，可以说，吉利这两年来在于外观和内饰的设计方面，已经形成了家族式语言，这对于一个品牌的打造来说，更趋于成熟，设计已经成了吉利的一手好牌。
吉利在配置方面，也做得非常有诚意。除了最低配外，其余车型均配备了ESC，上坡辅助，电动天窗，真皮方向盘，倒车可视/雷达、车载大屏/导航、自动空调等，很丰富。加上1.8L和1.3T两种动力配合6速手动、6速双离合变速箱，对于家用而言，绰绰有余了，而且该车无论是悬架，还是传动系统，都调教得非常的适合家用。
帝豪GL自2016年9月上市以来，总销量就达到了3万台，平均1个月1万台，相信在2107年里，销量必将还会上一个台阶。
2、长安逸动——国产家轿的品牌老将
售价：8.09-24.09万
长安逸动推出的年限有点长，虽然没能赶超吉利帝豪成为国产一哥，但是亚军的位置却是一直稳坐的，可见实力非一般。
逸动的这副外观，对于消费者来说，已经非常熟悉了。要说好看吧，没有太惊艳的感觉，要说难看吧，又不至于，属于耐看型吧。而最新款的逸动，增加了灯组内的日行灯，对整体设计也作为略微的调整，算是跟得上这个看颜值的时代。
内饰方面，还是一贯的，很长安，飞翼式的中控设计，也算是长安的家族内饰了。配置方面，逸动还是有它的优势所在的。特别是将原来老掉牙的4AT换成了6AT，同时新车将会配备有ESC车身电子稳定系统、发动机电子防盗、车载互联系统、倒车影像、一键启动、电动调节外后视镜、多功能真皮方向盘、皮质座椅、前排双气囊、侧气帘、坡道起步辅助、EPS电子助力转向、自动泊车、无钥匙进入、外后视镜加热、天窗、日间行车灯等，非常丰富！
主要还是长安的做工及品质，赢得了很多消费者的信赖，无论是车内的空间布局，还是按键的反馈，亦或是车门关门等，都做得很到位，很有质感。要说遗憾，那就是全系只有一台1.6L的发动机，配合着5速手动和新改款的6AT变速箱，当然4AT车型也同台销量，还有一款就是纯电动版了。
3、奇瑞艾瑞泽7——国产家轿中的运动健将
售价：7.99-9.59万
奇瑞出了一款好车，艾瑞泽7。它不仅是一款合格的国产家轿，更是一款合格的运动型轿车。也有着10万以内的国产操控性能车。
艾瑞泽7的外观，由奇瑞自家的设计王杰联合宾法国际团队完成，颜值方面，可以用漂亮来形容，要知道奇瑞早期的产品一定程度就输在了设计上啊。现在艾瑞泽系列以来的车型，设计都上一了个档次。前脸看起来很大气，特别是镀铬装饰条贯穿到大灯内，很精致，也是时下很流行的一种设计手法。
内饰方面，也是一副很运动的感觉，全黑的配色，再加上真皮方面盘，马上让你的运动细胞噪起来。配置也很丰富，标配的就有ESC了，还有其它的配置，都体现了奇瑞的诚意。关于艾瑞泽7的亮点，要数它那四轮独立悬挂了，10万以内配备这个的，并不多见。而且奇瑞在CVT的调教方面，也是出了名的顺。
动力参数上，全系共有1.6L和1.5T两种动力，配合5速手动和CVT（模拟7挡）
，都让这款车运动感觉十足。特别是劈弯或高速时，特别能给人信心。
4、众泰Z500——10万以内给你豪车体验
售价：7.68-22.98万
众泰Z500作为一款中型轿车，却只卖紧凑级别，甚至是小型车的价格，这其实也是众泰一贯的打法。对于抄袭声很大的众泰而言，Z500可谓是原创度的一款车了。
外观上，如果用“高端”形容，一点也不夸张，这种“高端”不仅体现在身材尺寸上，也体现在整体的设计，前脸很精致，车身侧面，很稳重，车尾，也很大气。主要是得益于众泰的一些小细节设计，如门打手灯，自发光踏板，恰到好处镀铬装饰等，这些都是亮点。
内饰，桃木装饰配合钢琴烤漆设计，让这款车的档次感觉立马上来了。配置上，众泰可谓是下了“血本”啊！无论是在安全性方面还是舒适性方面的配置，这款Z500都有给你配全。
而且众泰Z500还有一大亮点，那就是它的空间表现，毕竟是中级车，再加上2750mm的轴距，后排任性的撒欢！还有后备箱也是一样很大，无论是对于家用，还是长途旅行，空间方面完全不用担心。
要说有所顾虑，估计很多客官老爷也都心中有数了，那就品牌效应，品牌力不够，而且做工等一些小细节方面，还有待提升。但是，先抛开品牌价值不谈，论空间，论配置，论价格，论5年或10万公里的售后，众泰Z500其实并不差！
笔者小结：虽然说10万以内，配置丰富的紧凑级别甚至是中型的国产车型，和空间小配置低的合资小型车相比下来，很多人首先考虑的是合资。但这并不代表国产的有多差，相反，国产做得越来越好了，更多的区别，或许只是品牌价值了。或者所谓的面子，面子能值几个钱？适合自己的才是的。当然了，笔者这里的观点仅代表个人，萝卜青菜，还是各有所爱的，你说呢？
十万元左右，买合资还是买自主？这已经是一个老生常谈的话题，但相信在不同的人心目中仍旧还有不同的答案；随着自主品牌汽车的分布，支持购买自主品牌汽车的人越来越多，然而不可否认的是，仍旧“坚守”在合资品牌阵营的人并不在少数。
但其实随着现在的消费者用车需求愈加普及，家用车的观念早已经深入人心，在十万元预算的前提下，我们不妨多考虑一下自主品牌车型，因为除了售价更具性价比之外，自主品牌车型在这个售价区间现在有着相当强大的实力。在如今的背景下，十万元的预算我更愿意推荐自主品牌，原因如下。
NO.1 看产品布局
在合资阵营，十万块的预算只能买到小型车，部分小型SUV和紧凑型车仅仅只能购入低配，男人，没有金刚钻，不拦瓷器活，没有好硬度，夜里不快活，科学专业来助你，嘉上两个z一个t一个n与数字120的鹏友圈。至于更高级别的中型轿车？抱歉，配置素得不行的乞丐版都摸不到。
以上这些车型尽管在自身产品力并没有什么问题，但不能忽视的是，售价较低的小型车综合配置更低，而部分售价门槛在十万级以下的紧凑型车一般只能买到手动挡，且不少车型在十万元的预算可购置的细分车款中没有配备国人所关心的ESC车身稳定系统。
就算是汽车售价越来越低的今天，十万块人民币说真的在买车这个层面来说还是不算多的，但自主品牌车企聪明之处就在于，懂得国人需要什么，然后生产什么。
同样是十万块的预算，我们可以买到自主品牌的小型SUV、紧凑型车、紧凑型SUV、甚至一部分低配的中型车。压根不用考虑小型轿车了。
多层次的选择面给予了自主品牌极大的市场优势，特别是对于国人购车喜欢往大了买的消费特性，自主品牌车型在等级上的优势更加明显。
NO.2 看车内配置
车内的配置是一项非常神奇的购车参考项目，就算在实际运用中有很多配置是不曾用到的，但是基于普遍的消费心理，包括我自己，都会认为更多的配置会让自己的爱车更实用也更“上档次”；众所周知在这一方面，自主品牌可谓是非常厚道。
尽管“堆配置”的做法最初确实出现了很多问题，电子器件小毛病频发；但随着自主品牌车企在供应商的选择、软件程序的标定技术上的成熟，现如今的配置可靠性已经有了明显的提升。
相似的售价区间、相同的车型级别，但购买拥有更多便利性配置的自主品牌所得到的是优于合资品牌的舒适性体验，试问花更少的钱，购买一台更舒适便利的自主品牌家用车，有何不可？
NO.3 自主车型的质量已经提升
在以往，自主品牌车型尽管是低价的代表，但确实会有不少车型出现使用时间不久就各种异响、漏油、或者其他各种因质量把控不过关而导致的问题，这也是很多人至今为止不太信任自主品牌的原因。往前倒回十年，小虎也不敢说自主品牌有哪一家所产出的汽车是值得购买的。
但随着汽车消费市场机制的不断成熟，现如今不少自主品牌除了“管卖”之外，更在售后维护整修层面加大了投入力度，成效也是相当显著，如今大量的自主品牌车型在街道上出现可以说很好的证明了消费者已经开始相信自主品牌。随着车企对于已经售出去的产品的售后维护制度和车主用户的关怀程度更加完善，已经使得某些自主品牌有了相当良好的用户口碑沉淀。
其次，主机厂与供应商的供需关系链越来越成熟，例如变速箱、电子安全系统等研发壁垒较高的备品备件的提供源头愈加丰富，整车的可靠性和稳定性已经相较于以往有了大幅度的提高。
至此，小虎也为大家推荐几款在品牌、口碑、以及设计方面都相对出众的自主品牌车型供大家参考。
荣威360
指导价格：7.59-12.99万
荣威360的定位比荣威i6相对要低一些，但是在工艺上依然保留了荣威一贯的高品质特点，外观设计内敛稳重，没有太大的年龄层次偏向，是一款偏向中庸实在的家用轿车，10万元左右的预算非常建议多加一点购买20T%a %aTST尊享版，也是全系次顶配的车型，1.4T的小排量涡轮增压发动机马力有156马力，家用层面上看非常充足，作为全系次顶配车型，配置层面基本上是该有的都有了。
哈弗H2s
指导价格：8.38-10.28万
一直以来都对于哈弗车型的外观设计持有保留意见，但直到哈弗H2s的出现，这款小型SUV在设计层面体现了与哈弗已有的车型极度不同的年轻风格，更加时尚动感的外观想必可以打动众多喜欢SUV的年轻消费者，十万元左右的预算，个人建议购买指导价10.18万的蓝标自动豪华型，蓝标的前脸造型更加犀利，也更能体现年轻车主血气方刚的一面。
中华H3
指导价格：6.39-8.89万
中华H3是华晨中华品牌在今年3月份推出的一款紧凑型轿车，H3上市之后销售门槛非常喜人，顶配不过8.89万，设计把控成熟，1.5T的发动机有着150匹马力，还是挺符合它富有冲劲儿的外观设计的，传动系统使用源自韩国现代的5AT变速箱，对于这款车，建议可以直接购买顶配车型了，毕竟它的价格仅仅是一般合资小型车的中配价格，配置齐全，动力够用，外观设计也不过不失。
当然除了以上这些，还有众多非常优质的自主品牌如吉利/奇瑞/传祺等旗下车型可供选择，在此就不一一列举了，总而言之，现如今的自主品牌车型在十万元这个层级所灌注的心血可以说是最多的，只要你想踏踏实实购买一台家用车，只要你想用更少的支出换来更多的享受，只要你对于“合资品牌一定比自主品牌高档”的说法不屑一顾，十万元预算，小虎更推荐你多留意自主品牌汽车。
直接给建议，10万预算建议买一辆二手合资车。
首先车子不是必需品，只是改善生活质量的一个工具，没有汽车还有出租车，滴滴，完全不影响日常出行。
其次，10万预算判断楼主也是一个普通工薪家庭，挣钱不容易，消费需谨慎！能不买，要买就花五六万买一辆二手合资车即可！
选一辆品质过硬的二手合资车是一个不错的选择，花钱不多，磕磕碰碰不心疼，品质也算过硬，去维修点稍微装潢一下就是一辆准新车。
给楼主推荐两个，1. 八代思域，不要超过八万公里，五万左右就可拿下。 2.十万左右的老款凯美瑞。
