新车一般多少公里首保合适，首保都要做哪些项目？
许多用户在买车的时候，考虑的就是实惠，想要省点钱，结果没想到次保养，就被4S店狠心压榨了一笔。
保养时间不按规范
2千公里就去做新车首保，往往是4S店售后接待极力劝说的结果：这个是新车，你也很在乎的嘛，车子也要开很久的，为了它好，2千公里来做是的了。
其实，每辆车在出厂时都有一份保养手册，上面会标明保养间隔，该3千公里保养就3千公里保养，写的5千就是5千。我听到的最多的版本就是1千公里就要去了，换完之后5千公里再换；还有一个版本就是，一直开到5千公里再换。5千相对还是比较科学的。
首保选用机油问题
车辆首保的时候，售后接待又会说了：我们这个首保是免费的哈，没问题，但是你这个机油用的是最差的，这个是倒在汽车心脏—发动机里的，你要不要换个好点的半合成或全合成的机油，也就一百多，两百多块钱，怎么样之类的。我相信往往很多车主都有掏钱买过教训的经历。
首先，新车做首保时用的机油，哪怕是最普通级别的厂家官方指定的机油，就能包你不坏，真要坏了也是完全可以找4S店索赔的。所以完全不要被各种暗示，各种误导，好像你用了坏机油发动机就会坏，用好的才不会坏。其实完全没有这么一回事情，人家无非是想多赚你钱。
新车往往忽略做全车检查
很多厂商在要求4S店的时候，新车首保最重要的不单单是换机油，还有是对你车子的状况和使用情况有一个非常全面的检查和诊断。但是许多师傅会觉得这是新车而没必要做这些检查，这是我们该享受的待遇，所以一定要求他们认真检查。
全车检查的项目比较多，我在这里挑重要的列举：大灯是不是亮的，远光灯是不是正常，亮度，高度还有转向灯是不是都是正常的；雨刮是不是刮的干净；胶条密封性好不好；天窗是否有异响；开关门的脚链上油是不是充分；轮胎的胎压到底是多少，四个胎压是不是正常等等这些都是要检查的。
导读
许多用户买车考虑的就是实惠，想要省点钱，又会被一时的无知而大把大把的往外掏钱，这些知识点希望可以带给你们帮助。
