买车应该买低配,中配还是高配?

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不同的车到底会带什么?

10个月前
20个回答

网友回答

1798197268@qq.com
10个月前

作者:张师傅
经过这几年的重度用车,我对车的看法已经和最初大相径庭,如果时间可以回转,我不会去做隔音(导致车门漏水),不会贴膜(有了划痕基本上无法处理),不会买一大堆其实根本没怎么用过的汽车用品。我会直接买带氙气大灯的车,会买隔音好的车,会买不会开两年就各种异响的车,会买带座椅加热和通风的车,会买空调蒸发箱容易清洗的车……基本上车对我来说已经变成一个纯粹的工具,就如同螺丝刀钳子一样,必须在我用的时候提供完整功能,不用的时候放起来不用伺候。所以,我的观点很明确:如果经济可以承受,直接买顶配,当你需要时按钮就在那里,按下去就能用,不用时你可以不用按它。但如果钱包不够鼓,你需要仔细对比不同款式之间的配置区别,有些是很有用的有些用处不大,有些可以加装有些却十分麻烦且加装成本高。这需要根据自己的需求分析权衡。下面是一部分常见的汽车安全性、舒适性配置,在同一车型的不同款式中往往会采取低配没有高配齐全的策略。基于个人的认知列了个表。这个表的意思是想表达一下当你拿不准选低配、中配还是高配的时候,你看看哪些配置是又重要又不方便后期加装的,如果你想要这些配置,就得买带这些配置的款式。从图上看,绿色的这部分配置是又重要有不方便加装的,如果不差钱,果断买了。黄色这部分也是重要的,但如果腰包不够的话可以考虑买低配车型后期加装实现,汽配城都能搞定。

stone.chen@hotmail.com
10个月前

dongyan
10个月前

车究竟买低配还是买高配?这个问题需要看你所要买的车低配低到什么程度,高配高到什么程度,不能一概而论买低配还是高配,有的车说是低配,但配置已经满足一般安全驾驶和日常使用的要求了,比如说有的车安全配置比较到位,虽然是低配,但一些安全配置是全系标配,所缺乏的是一些倒车影像、真皮座椅、全景天窗之类的配置,如果是这样的车,买低配就可以了,当然不差钱就不说了,

但有的车低配低的可怜,除了安全带和ABS这类法律有明确要求的配置外,主流的安全配置一概没有,比如制动力分配、牵引力控制、ESP车身稳定控制系统等统统省掉了,到现在这年代了,有个厂家的车居然还是摇把子升降车窗呢,像这类抠门厂家造的车,明显与当前安全形势不符的车,你买低配就不行了,出行开车安全第一,最基本的安全保障要有,这类车你只能买高配了。

不管你买什么车,安全性能必须要到位,如果买国产汽车,当然要买高配的,它的价位又不高,买的安心开的放心,大部分年轻人都喜欢自动挡,这也要看经济条件,有些人说,自动挡费油,买得起车就能开的起油,如果你想买个低配,侧面和头部没有安全气囊,没有车身稳定系统,如果跑高速长途,没有胎压检测都很危险,安全无法保障,这点大家应该都很清楚,所以买车要慎重,如果买了高配,事故率降低50%,高配和低配相差三万左右,现在国产汽车相当不错,不差于合资车,请朋友们慢慢思考吧!祝车主们,一路顺风,平安回

990290824@qq.com
10个月前

买车买什么配置的还让人挺纠结的,基本上没个车型都有高中低配的车,到底应该怎么选,看小编怎么说。

1、15万以下买顶配

15万的车配置自然是多不到哪里去的,而且车内部的质量有待考量,像ESP、倒车影像、侧气帘这些配置肯定是没有的。而且15万以下的,发动机肯定故事功率比较低的,开车的性能比不上很多车型,而且驾驶的舒适性肯定更没有那么好,所以至少要买顶配的车才行。

2、20万—50万之间中配够用

20万到50万的车,这些车上基本的配置都是有的,不过低配的质量肯定差点,配置也不够多。中配的车要i低配好一些,多一些功能,在内饰做工等方面都要好很多,开这种车出去绝对不会掉面子。至于高配车,配置增添了很多,但是有些都是多余的,并不实用。所以中配最好

3、50万以上的车都可以

价格在50万以上的车,配置都有,质量也不会差到哪里去,所以想什么就买什么配置的。

只要有钱什么配置都不是问题。

83435655@qq.com
10个月前

应该买低配。低配与中高配区别是,如同房子装修,想要漂亮,功能齐全,电器化程度高,那就要多花钱,这些钱是你消费者口袋里的,同时里面包含了高额利润。配置中很多是不适用的,甚至是摆设的,无形中被汽车厂赚了大量的钱走。其实,一台车的发动机,变速器和底盘,车身都是一样的,没必要花那么多的钱去买中高配的车。配置低配基本上够用就得了。

214543304@qq.com
10个月前

果断中配!如果说到你心里了!请为我点个赞!个人五线城市!混的差!拖祖国人民的平均后腿了!抱歉!但是对于低配高配车!我个人看法就是选中配! 看看我的想法 自我介绍一下!个人 头条混了一年多!自己手头也有个车开着!所以对于买新车所以一直动力不足!然而各种车型都是各种看!各种对比!

个人看法 低配就是大部分厂家为了拉低售价而出的车型!首先大部分低配车型来说 1 : 普遍低配车型的轮胎规格低很多!2 : 个别恶心车企低配甚至连esp都不带!这种打死都别买!

千万不要为了情怀买单!手头没多少钱吧!又为了逼格去选所谓的合资车的低配乞丐版!实话说 这种人真心心里鄙视?!

本来个人是中意手动顶配的!无奈过年这段时间才真正了解国内车太多了!手动堵车累死人!于是就看自动车型吧!

自动车型 !入门车乞丐版 除了是自动以外 其他能省则省!别看省个一两百!但是盖不住人家车企量大呀!所以车企还真能做出来省料的低配车给你!这就是为何合资车日系为何能有手摇车窗 !防撞梁都木有 的原因

中配车型 别看多那么几千到一万多!!这部分钱才是真正的好东西!一些流行级的东西出来啦!雷达啊!倒车影像啊!真皮座椅 定速巡航!全景天窗什么的出来了!根据不同品牌!偶尔冒一个出来啦!好多都是实用的!个人认为这就是为何长城h6 数十个版本的车型出来的原因! 大家说对么?

至于高配车型!个人觉得大部分厂家主要利润点就体现在高配上!所谓的定速巡航啊!座椅电动调节啊!上下调节啊!!上下坡辅助!360行车辅助或者其他一系列的舒适性的东西一窝蜂的体现在高配上面!

什么电动天窗!卵用啊!如果车企装配工艺不好 有可能还漏水!这才是悲剧!个人来说 都是鸡肋

综合以上所说!我中意中配!

个人想法就是 中配就是三五年前的高配----------随着国内造车越来越好以后!估计这个时间会越来越短!当然也有个峰值!


中配 足够我用了!当然 如果不缺钱 还是高配撒!但是这个不缺钱 也有个顶峰!对不?

好吧!我缺钱!我也希望有好东西!所以我选车 先看 三大件 发动机 底盘 变速箱 这几个综合之后 我才会下决心

有觉得和我同想法的朋友吗? 留言一起探讨一下呗!

cangsongbubai@163.com
10个月前

不管你买什么车,安全性能必须要到位,如果买国产汽车,当然要买高配的,它的价位又不高,买的安心开的放心,大部分年轻人都喜欢自动挡,这也要看经济条件,有些人说,自动挡费油,买得起车就能开的起油,如果你想买个低配,侧面和头部没有安全气囊,没有车身稳定系统,如果跑高速长途,没有胎压检测都很危险,安全无法保障,这点大家应该都很清楚,所以买车要慎重,如果买了高配,事故率降低50%,高配和低配相差三万左右,现在国产汽车相当不错,不差于合资车,请朋友们慢慢思考吧!祝车主们,一路顺风,平安回家!

1500272828@qq.com
10个月前

我觉得应该买中配,最为合适!太低配和高配也没有必要,这是作为普通购车而言!对于土豪是随意的,呵呵……

看对一款车,可以对比一下,高中低配,有的后期无法加装的,还是建议买高点配置!

前八年左右购车,中配带ABS,低配不带,这个后期无法加装。高配只多个原装一体机导航,相比中配多将近一万元!所以,选择了中配,外面加装导航一体机才2000元左右!

315731368@qq.com
10个月前

我觉得由自己的状况而定,如果不是做什么生意起到架排场的作用,我还是建议买低配的经济又实用。

低配车有很多不方便比如斜坡的时候实用不方便,加速对齿轮的损害是不小的。平常下雨下雪都无法自动除净对驾驶存在着隐患。中配车呢价格上会高一点,不过驾驶舒适度提高了而且会有安全保障。

高配的车舒适是一定的了,只不过要看自己的经济能力了,要是有钱高配是不错的。

21237381@qq.com
10个月前

买车究竟买低配还是买高配?这个问题需要看你所要买的车低配低到什么程度,高配高到什么程度,不能一概而论买低配还是高配,有的车说是低配,但配置已经满足一般安全驾驶和日常使用的要求了,比如说有的车安全配置比较到位,虽然是低配,但一些安全配置是全系标配,所缺乏的是一些倒车影像、真皮座椅、全景天窗之类的配置,如果是这样的车,买低配就可以了,当然不差钱就不说了,但有的车低配低的可怜,除了安全带和ABS这类法律有明确要求的配置外,主流的安全配置一概没有,比如制动力分配、牵引力控制、ESP车身稳定控制系统等统统省掉了,到现在这年代了,有个厂家的车居然还是摇把子升降车窗呢,像这类抠门厂家造的车,明显与当前安全形势不符的车,你买低配就不行了,出行开车安全第一,最基本的安全保障要有,这类车你只能买高配了。

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