低端合资车这个市场现在已经快要被自主品牌瓜分殆尽，国产SUV和家轿以极低的售价和高配置不断的蚕食这属于合资品牌的市场。但是10万块钱的合资车还有有几款非常不错值得选择的轿车。

十万元落地兼顾了可靠性和经济性的家轿，小编还是推荐以下几款合资车，它们以月销量上万台的实力证明了它们比起别的车型不会差到哪里去。毕竟销量就是市场的认可和满意的答卷。

款、大众polo

polo作为大众的精品小型车代表，不论是从产品力还是品牌影响力都深入人心了。从外观到内饰都延续了德系车的稳健和大气，非常符合国人的审美观。

EA211的1.4L自吸发动机，能够提供90马力的功率，我们也能看出这样有限的动力输出肯定不会带给你太多的驾驶激情，但是这正是其作为城市代步工具最具有竞争力的原因。

配套使用的6AT变速箱拥有良好的燃油经济型，这一点是值得肯定的，整车的可靠性和稳定性有口皆碑。现在渠道商各种优惠活动都让这款车称为了家庭代步的不二之选。

第二款、雪佛兰 赛欧

雪佛兰的车在中国也卖的还不错，尤其像科鲁兹、迈锐宝这些车型每年都能带来丰富的订单。赛欧凭借着亲民的售价和不错的用户口碑，成为了不少年轻家庭的辆车。

赛欧3则提供1.3L和1.5L两款自吸发动机，1.3L版本的赛欧3可以实现功率103马力，与之匹配的是一款AMT的变速箱，折让整车的油门反应比较灵敏整个加速也显得非常线性。

第三款、丰田 威驰

丰田作为日系车的典型代表，推出了很多经典的车型，像卡罗拉这样全球范围内的神车，普拉多这样非常适合城市间行驶的越野车都能卖出一个非常的成绩，而威驰作为丰田在家轿领域的重要组成车型也是非常有入手价值的。

丰田威驰1万加的销量也能证明它虽然没有靓丽的外观，一切都是围绕着中庸耐看的造型而设计，但是整体设计感相当成熟，但丝毫不影响它销量的稳定发挥，威驰全系标配了ESC车身稳定系统，让行车安全性得到进一步保证。

威驰沿用了1.3L和1.5L两款自吸发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，富有韧性的底盘面对路面颠簸仍能提供较好的舒适性，对于追求省油又可靠的消费者，威驰的综合实力足以令你心动。

目前国内家用车市场竞争是愈演愈烈，已经从A级车蔓延到B级车领域，随着人们生活水平的提高，B级车确实是一个宽敞舒适的好选择。国内B级合资车涵盖了日法德美等派别，我们的选择面相当宽广。今天为大家推荐一款耳熟能详的B级车日产天籁。

外观方面，新天籁前脸调整明显，动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，运用空气动力学及流体力学科技设计的V型进气格栅极具张力，引擎盖线条极富力量感，令前脸的立体感和美感大幅提升。全新的回旋镖式前大灯采用棱角分明的线条，看上去更宽大、更气派。同时前大灯边沿增加了黑色装饰，并引入了LED光源及点阵式LED日行灯，看上去更具科技感。

内饰方面，新天籁一直都提供相当温馨的内饰风格，新车将提供黑色内饰方案以满足对动感氛围有需求的用户。新车采用了较为平实的中控台设计，功能旋钮与按键设计及整体布局都非常简洁。

动力方面，新天籁继续搭载2.0升及2.5升两款自然吸气式发动机，传动方面匹配全新智能XTRONIC CVT无级变速器。智能XTRONIC CVT无级变速器将有多种驾驶模式，满足不同路况的行车需求。

现如今中型车市场，大部分主力车型都集中在25万元以内，而20万左右的高配车型往往像是形象展示车，高端配置不少，却缺乏实用性。相比之下，日产天籁这款车的升级无疑显得更有竞争力。

外观看起来很敦实，饭金比较厚，整体的线条很流畅。车漆做的也比日韩车要厚道些。

【内饰】

整个内饰看起来就比较时尚，用料也很好，都是软的。做工也提升很多，看起来不会特别粗糙。

【空间】

空间相对于同级别的车来说比较小，前排空间很好，后排空间就有点窄，坐在上面没有前排舒适。

【动力】

因为是小排量的发动机，感觉起步还是稍稍有些慢，不过涡轮介入之后动力还是随叫随到的。车子的平顺性还行，虽然起步的时候有些顿挫，不过起来之后顿挫感就很小。

【油耗】

小排量的发动机油耗不是很高，即使在市区行驶油耗基本上不到8个。

大家觉的怎么样？

首先价钱在这里，办完不超过8W的车，那裸车也就7W左右，裸车超过7W5办完肯定超过8W 两厢车（没屁股）可以考虑：长城哈佛M4 6.39W；东风风行景逸5.99W；铃木雨燕5.98W；江淮和悦RS6.28W；起亚K2两厢7.29W；现代瑞纳两厢7.39W（价钱都是低配最低价）。感觉稍微上点档次这里面属K2 两厢和瑞纳两厢，价钱稍微贵点，办好肯定要超过8w,不过8W5应该就能挡住。 三厢的选择就多了：起亚K2 三厢7.29W；雪佛兰赛欧三厢5.68W； 比亚迪L3 5.99W；现代瑞纳三厢7.39W ；帝豪EC7 6.98W；长城C30 6.45W；MG3（上汽名爵）6.97W；宝骏630 6.28W；长安逸动7.39W；比亚迪F3 5.29W；东南菱悦V3 5.98W；长安悦翔三厢5.49W；江淮和悦 6.18W；现代雅绅特7.18W。 一般还是三厢作为家庭考虑的对象，咱国内的品质，首推长城C30，长城的钣金同比国内其他的汽车算是领先的水平了，而且C30市场保有量还是很可观的，而且车内的空间进去之后也不会显得拥挤，另外还可以考虑的就是帝豪系列，帝豪隶属吉列汽车，现在吉列汽车做的也很不错，帝豪是吉列的高端车型，车做的大气客观，帝豪EC7在外观上完全可以跟欧美的12W左右的车相媲美，国内的话首先考虑C30和帝豪EC7，价格肯定能接受，这两者一个差的是大小，帝豪EC7比长城C30要大，自然排量也大，EC7全系1.8排量，而C30 1.5排量，现在油价飞速疯涨，油价也是考虑的对象。韩日的汽车在这个价格我看你就不要考虑了，多了不说，同样价格的车，咱的配置都比韩日要丰富，为何不选择国产汽车呢！！ 说了这么说，你还是需要自己去试驾一番，考虑自己开心的感觉再去买车，不然这么多，你看一个懵一个，4S店都是挑好的说，缺点你根本看不到！还有，当你 中意一款车之后，你越去观察越去了解，你就会发现越来越爱上那款车！

7万左右家用轿车，大众菠罗，捷达低配，本田飞度，哥瑞锋范（虽超些预算但终端有优惠），丰田致享与致炫，威驰与威驰Fs，日产阳光等，国产就艾瑞泽5或帝豪吧，这些车型成熟可靠，保有量大，维修保养方便省心省钱，具体选择哪款车看自已喜好，祝买到心仪的车!

国产车之中，我一直觉得比亚迪的电动、混动值得推荐，哈弗的H6、吉利的帝豪GS、博越性价比都不错，不过轿车来说，我始终觉得做的的还是奇瑞，今天这款车，其实很早就想推荐了，但是当时考虑到它没有带T的就没有推荐，如今全系都已经出来了，不介绍下好像对不起那么多咨询我的朋友。

一直以来大家提及奇瑞可能因为早些年口碑问题，很多人不喜欢，但是如今的奇瑞绝对经得起市场考验，今天说的这款轿车，不是别的，就是刚刚运动版上市了的奇瑞艾瑞泽5.相比于艾瑞泽7，我觉得艾瑞泽5的性价比更高一些，更适合家用，艾瑞泽7的话完全可以作为公务车使用。不过，我更喜欢艾瑞泽5的屁股。

言归正传，加上运动款，艾瑞泽5一共14款车型，售价区间从6.39万-9.79万，基本上满足所有人群的需要。强调一点，如果能买到老款，价格还是有一定空间的，你懂的。尺寸4572*1825*1482的艾瑞泽5轴距2670.看似数据没有那么华丽，但是空间绝对在同级别中排在前面的。

内饰方面，奇瑞已经不是以前那个只知道生产，不管消费者满意与否的它了，如今奇瑞在细节把控上值得称赞，同价位的情况下，艾瑞泽5的做工以及材料达不到，但是绝对不会让你觉得廉价，这是我最直观的感受。

7万左右首先考虑保值的大众系列波罗，捷达，新桑塔纳，还有浪漫的雪铁龙，省油的故障率低日系车日产，丰田，本田等自己在网上查，本土品牌和韩国品牌就不推荐了，钱是自己的要买就买质量好的车，别拿说你爱国，而去买没有质感且质量不稳定的品牌。

在国内汽车市场的激烈竞争中，奇瑞凭借旗下的艾瑞泽5脱颖而出，逐渐进入人们的视野，今天也介绍的这款车，也是奇瑞的车型，就是图中的这款奇瑞艾瑞泽7。

作为外貌协会的资深会员，小编认为这款奇瑞艾瑞泽7的外观设计是花了不少功夫的，毕竟是奇瑞最看重的一款车型，在颜值方面是没的说的，非常的帅气。

至于内饰方面，这款奇瑞艾瑞泽7采用黑色作为主色调，给人一种沉稳低调的感觉，成功的营造出高贵大气的氛围，皮质座椅设计更是提高了不少档次。

动力方面：奇瑞艾瑞泽7配备1.6L DVVT发动机和1.5T发动机，传动系统将会采用5速手动和CVT变速箱，并新增ISS智能启停技术，以及AMS能量回收管理系统。

值得一提的是，这款奇瑞艾瑞泽7在安全性方面做的非常出色，胎压监测，ESP车身稳定系统，牵引力控制等功能一应俱全，给人满满的安全感。

最近哈弗的H6 C款和H6款同时推出，作为H6最新型的车款上市，这次上市的车辆包括了红标和蓝标两种车型，一共有18款任君选择，价格都是在12.58万到14.98万之间。

在福特家族里面，福睿斯可以算是其中的佼佼者，在紧凑型的汽车市场当中，福睿斯以沉稳的设计风格还有完美的数据，这都足以说明福睿斯在福特里的地位。

在上海大众中，朗逸可以说是结合了中国和德国的技术，完美融合了两国的风格设计出来的家庭式车型，是目前上海大众中关注点的车型，还有六款车型供你选择，价格是11.28到14.98万之间。

卡罗拉现在的动力方面有了质的提升，无论是引擎性能方面，还是车内饰功能方面都在原基础的旗舰车做了很多的改动，售价仅为16万左右。