买车给新车去选牌照的时候就像是给自己的爱车选脸面一样，一块好牌子，绝对能让自己的车身价倍增。

而司机老王去给自己的新车上牌回来之后郁闷的不得了，为什么呢？

原来老王在选拍照号的时候居然要出了豹子号（3个同样的数字称为豹子）！还是的豹子，999！

不过这份幸运却还未开始，就已经结束了！

网络配图

因为这个豹子号出现了之后，老王就选择了这个3位相同数字的号码牌，而这个时候工作人员却对老王说这副车牌不能上。随后就为老王更换了新的号码，并且给老王办完了手续。

而随后在老王从车管所得知，只要选号机上抽出的号绝对都能选，回去讨要说法时，机动车注册登记服务站的工作人员解释称：是误会！

工作人员称他当时想表达的意思是，车牌可以选，但是成品牌照店里没有。可能当时表达的不是那么清楚，所以才引起误会。

而机动车注册登记服务站的工作人员表示，可以给老王适当的经济补偿并想想办法再次选号。工作人员表示将在近期给老王的车变更产权再次选号，中间产生的所有费用由4S店承担，而老王则需要再一次拼运气，看能否再次选出自己心仪的号牌。而这个解决办法仍在商议中。

小编觉得，既然是我摇出来的，只要我选择了，就要给我上这个牌子！999这样的牌子，被他们回收回去之后应该能卖上一些价钱吧！

都说4S店猫腻多，这不仅体现在售后保养上，售前买车也是各种坑，首先是低成本精品高价售卖，其次，强制要求新车主购买全险，最后就是暴力收取高额的上牌费。

上牌费的高低本取决于车主所在的地区，而且上下波动不超过200元，少的收200元左右，也不超过500元。然而很多车主去4S店买车，主流品牌的费用高达1500-2500元，高端品牌甚至高至5000元，简直就是狮子大开口。

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因为这个豹子号出现了之后，老王就选择了这个3位相同数字的号码牌，而这个时候工作人员却对老王说这副车牌不能上。随后就为老王更换了新的号码，并且给老王办完了手续。

而随后在老王从车管所得知，只要选号机上抽出的号绝对都能选，回去讨要说法时，机动车注册登记服务站的工作人员解释称：是误会！

上牌的费用到处都不一样，但是每个地方的上牌费是固定不变的。根据地区不同有轻微的差别，上线检测的费用为110元，还有就是照相费30元，两幅车牌的价钱在100元左右，加上行驶证工本费、机动车登记证书、机动车临时号牌等费用50块，总额接近300元。

再加上车牌安装的费用最多不超过500元，超过的话，这个费用你就知道去哪里了。现在很多4S店都是强制要求在那里上牌的，而且他们说的好像很有道理，说上牌麻烦，没有关系不好上，在那里上就可以全包了，不麻烦车主，你信了那就你就上当了。

都说4S店猫腻多，这不仅体现在售后保养上，售前买车也是各种坑，首先是低成本精品高价售卖，其次，强制要求新车主购买全险，最后就是暴力收取高额的上牌费。

上牌费的高低本取决于车主所在的地区，而且上下波动不超过200元，少的收200元左右，也不超过500元。然而很多车主去4S店买车，主流品牌的费用高达1500-2500元，高端品牌甚至高至5000元，简直就是狮子大开口。

什么是上牌费？

在了解每家每户4S店的上牌费差距之前，我们首先要弄明白---什么是上牌费？上牌费其实就是线上检测费、拓号照相费、车牌费、工本费、装牌费等，约250-300元，不同地方收取标准不同，以浙江省为例，牌照、证件、工本费 125 块钱，汽车反光牌照，一副 100 块钱，机动车行驶证含照片费用，每本 15 块钱；机动车登记证书，每本 10 块钱，加起来也就只有260元。

但不管如何收取，一般不超过500元。

为了让你在4S店上牌，销售员会采用什么话术？

现在网络那么发达，每一个去买车的人都能通过网络了解到上牌的大概费用，然而4S店销售顾问却对你各种忽悠。首先会把上牌过程讲的非常复杂，复杂到让车主宁愿多花2000块钱，都不要亲自去办理。其次，会挑明说是大环境所趋，所有的4S店都是一样的高收费标准，还会给你举例子，比如A区的某4S店，上牌费要3000元。

实在没辙的情况下，就拿东墙补西墙，表面上上牌费用是减下来了，实际上是通过减少保险额度、和增加精品配件来收回减去的那部分金额，消费者以为自己捡了一个大便宜，实际情况是，跳进销售顾问挖好的陷阱里。

这就是要求我们去4S店买车时，特别是次购车的用户，要格外留意各大项目的费用收取情况，购置税、保险、上牌费、精品费用要分开计算，在销售员承诺购买全险的情况下，要了解清楚各项保险的保费和有没有购买不计免赔。

最容易上当就是精品部分，车主谨记只购买自己有需要的配件，比如DVD导航、真皮座椅、倒车影像、发动机护板等，而类似底盘防锈、方向盘锁、香水、炭包等精品，都是可有可无的。

如果亲自上牌，麻不麻烦？

很多人不熟悉上牌流程，总觉得上牌是一个相当复杂和繁琐的过程，其实只要根据流程一步一步来，也是很简单的。

上牌流程：购买保险→缴纳购置税→刑侦检测→资料采集→验车→选号→上牌→出环保标志→购车船税。

车主话：

@Kevin100049411 :其实一点都不麻烦，非常快的，整个过程都是流水线下来，交完税验完车之后各个窗口会指引你，基本上四个窗口按着，一个接一个的走下来也就几分钟左右。

@喷子协会会长隔壁老梁：自己上牌110 工本费20 牌照80 螺丝10块1包。

@宁静致远1227 ：我新车一个月前上的牌，具体费用如下:验车拓印20元，直接给拓印的人现金；牌费行驶证工本费邮费(寄行使证)，以上三项在办事大厅直接刷卡，合计125元。

当然，如果是自己亲自去上牌，和去公安局办证、银行办卡一样，不可避免要花时间排队等候。

为什么每家4S店的上牌费都不同？

虽然车主自己去上牌，可以剩下一笔不菲的费用，但如果是在一二线城市的话，4S店依然会有强制要求车主委托上牌的情况。

至于为什么每家4S店的上牌费用不同，和车主选择购买的车型级别也有很大关系，比如中低端品牌，上牌费用大概在1000-2000元区间，但如果是高端品牌，可能上牌费又会涨到3500-5000元区间，这是和车主的消费能力成正比的，一个购买几十万豪车的人，对于5000元的上牌费自然能够接受。

就拿身边在4S店上班的朋友为例，购买东风日产旗下车型的上牌费都是在2500元左右，但如果是启辰车型，上牌费会在1500-2000元区间波动，考虑的就是车主承担费用的能力。所以，不用对4S店收取的高费用感到瞠目结舌，整个行业都是如此，当然，如果不是豪车品牌，一般上牌费用不超过2500元。

上月刚买车，4儿子要代办上户800，后来想想自己办吧，在网上搜了攻略，挺简单，拿合格证，发票去国税或大点的4S店（有收税自助交费机），交购置税，买保险，让保险单打成即时生效，去交警队拓号，照相（有的地方可用车上带的号，照片）交警队墙上有流程，先去几号窗口，再到几号窗口，我用的是上个车的原号码，花费165牌照和邮件费（含快递30元），拓号大架和发动机号30元，交警门口有人拓，没票。一天全搞定，不连路上时间，交税十几分钟，电话险连去门店打单20分钟，交警队人多的话，一两个小时，完了等几天快递送牌自己拧上去，就0k了，就这么简单，有钱人让代办好点，代办人也就挣个辛苦跑腿钱，穷人想省钱自己办。

这是黑不黑，有多黑的问题。也是4s赚钱的手段。有的是直接写在购车合同里，必须由4s代上牌。有的是车主怕麻烦没时间什么的。

我当时买车怕没时间，麻烦，本打算让4s代劳的，500，600都行。一打听，1200，一分不少。得，这么牛逼我自己去。先在车友群里大致了解一下流程，再问群友要个中介电话，先谈好价钱约好时间，300包干。

一早去，资料什么的交给中介，他去跑。全弄完2个小时吧。

然后说个趣事，验车的时候后面一辆博瑞，大家聊到上牌花费的事，博瑞车主说4s要了1600，还要他本人来，本来他就是忙的没时间，结果4s收了钱，就给了他中介电话，然后不管了。呵呵。

1、什么是上牌费？

上牌的费用到处都不一样，但是每个地方的上牌费是固定不变的。根据地区不同有轻微的差别，上线检测的费用为110元，还有就是照相费30元，两幅车牌的价钱在100元左右，加上行驶证工本费、机动车登记证书、机动车临时号牌等费用50块，总额接近300元。

再加上车牌安装的费用最多不超过500元，超过的话，这个费用你就知道去哪里了。现在很多4S店都是强制要求在那里上牌的，而且他们说的好像很有道理，说上牌麻烦，没有关系不好上，在那里上就可以全包了，不麻烦车主，你信了那就你就上当了。

不过小编这说的是普通老百姓，如果你是土豪那就任意，反正多花钱也没什么大不了的。不过超出了太多，心里就有些不平衡了吧，几百还是能接受的。

2、销售的套路

买车的时候都喜欢货比三家，看哪家的费用更低，当然如果你要是看车问费用的话，那就得问仔细了，包括各种费用。如果你看的这家是3000元，那家是2000元，那你肯定选择的是2000元的这家，难道他们真的是便宜吗？别着急他们会在别的地方把差价补回来的，上牌费就是例子，还有保险等。

还有其他的，比如贴膜什么的，绝对比外面高几千。再加上出库费，PDI检测费，综合服务费，这都是不小的，但是你也没办法啊，这是行业的潜规则，你根本没地方说理。

我们的目的是为了便宜的买车，不要因为眼前的一点小利就损失了不少的费用，所以在打听费用的时候要比清楚。