看看我的吧，城市道路可以接受

看看我的油耗。超级维特拉，全时四驱，2.4L，4AT,2011.3买的。

吉利博越自打上市以来，就有着不错的销售业绩和用户口碑。靓丽的外观，超高的配置，不错的动力表现，便宜的售价，都为它的热卖打下了坚实的基础。今天就让我们走进这辆吉利博越，看看它的过人之处。

外观不用多说，看起来比哈弗h6要好看一些，腰线上扬，尾灯的位置比较高，这就导致了后窗比较小。前脸和车尾的设计很有特点，但是更加醒目的元素，则是吉利的家族式进气格栅了，一看就是吉利！

内饰设计可以看出这两年吉利的提高，但是这辆1.8涡轮增压中配的内饰确实有些夸张，这种银色的装饰占了太大的面积，有些突兀。方向盘还是吉利的家族方向盘，没有什么变化。从中控上的按钮就可以看出来，这辆车的配置真的很丰富，就不一一列举了，按钮很舒服，没有松垮的感觉，质感很好。

这个仪表是液晶的，官方说有三种模式，其实个人认为就是三个主题，比较个性化，这一点上可以看出来，汽车的互联网化不只是智能中控，还可以有智能仪表盘。

这辆1.8涡轮增压引擎184马力，285牛米，扭矩输出1500-4000转，还是很不错的,这款发动机是在三菱4G18的基础上自主研发的，加了个涡轮，但是发动机的机体构造和EA888非常相似，也有人说是逆向研发的，优化了一下，这款发动机怎么样还是要经过市场的检验，燃油经济性还可以，百公里9.5升，可以接受。变速箱是6AT,个人认为没有用CVT非常好，因为小编不喜欢CVT。

最后说一点，国产车的装配工艺还是要提升一下的，车辆的缝隙比较大，而且两边还不一样，这个装配工艺确实不敢恭维（品控不好），异响也比较多，很多人说国产车开不过三年估计说的就是这一类，看来，国产厂商还得努力啊，要不然买的车质量好不好全凭运气也不是一件好事！

吉利的车托真是无耻。竟然平均车速五六十的油耗也那拿出来看。那我2.0t4驱汉兰达的也贴出来给你们看看。这种速度看油耗有意思么

买回来三个月跑了将近一万公里。保养一次。四驱至尊版。说实话四驱车型这个油耗还勉强可以接受

手动智联，中山正常驾驶，还未上过高速

看我的猜猜什么车

我的四驱智尊，看看油耗高么，新车只跑了100公里左右的高速。

我的博越四驱高配油耗

吉利在这两年何谓风头无两，多个车型都占据国产车的半壁江山，也呈现出了和合资争雄的决心和能力。今天老司机谈一谈一款吉利的热车，suv博越！

吉利博越这款SUV，目前suv市场销售很火，外观设计、内饰、配置、操控性能方面自面世后都得到很大的认同，一些4S店甚至加价也订购不到。3个月的提车期都是正常的。

陈先生有5年驾驭suv的经验，家里有一台汉兰达，现在开了一段时间的博越，总结了些经验给网页参考。先来总结一下相对于合资大品牌的suv，博越的一些缺点。

1、油耗过高

博越搭载2.0L和1.8T两款发动机，其中搭载2.0L自然吸气发动机的车型，动力测评表现一般，市场反响也不十分热烈，销量比较大的是搭载1.8T涡轮增压发动机的车型，动力相对来说更出色。陈先生就是1.8T的，高速油耗在7.5-8.5L/100km之间，市区油耗则高达12-15L/100km之间，综合油耗在11-13L/100km之间，相对于紧凑型suv来说，略高了些。

2、设计师脑袋装水

另外车载地图非常旧，自己更新不到。

3、发动机噪音大

发动机是车的主要技术之一，吉利这方面一直没解决好，噪音比较大。陈先生反馈，高速时候时发动机明显听到哒哒哒的声音，此声音是由发动机供应系统的高压力及油液振动传递过来的，非常影响驾驭感和乐趣，这也是很多人不能接受的点。

4、地盘太低了

相对于一般紧凑级别SUV的180mm以上的最低离地间隙，博越只有170mm，更糟糕的是博越离地间隙最小的地方在二级消音筒区域，在深水的地方，很容易进水损耗零件，大大降低了越野性能。

如果你不介意这些问题，博越从性价比来说还是很高的，同样级别的，你又会选择什么呢？