前几天参加了吉利博越一周年生日会，又有机会近距离欣赏“网红”博越了，顺便也当了一小会博越车主，体验开“网红”的乐趣。

网红博越在外观上使用了吉利最新的设计套路，标志性的回字型进气格栅，给人有一种被吸进去的错觉，运用潮流的悬浮式车顶，加上户外化包围和上翘的屁股，造型十分动感。网红不一定是最美的，但肯定符合大众审美标准，而且博越眼很吸睛。

博越的车身尺寸和传祺GS4很接近，略小于哈弗H6和长安CS75，但是看着很肥美很显大，吉利果然懂得同胞们的心，开起来不算大但是视觉效果很气派。

博越已经面世一年了，成为了很多家庭的新成员，1.8T加6AT的动力组合已经得到很多用户的验证。动力平顺性完全没问题，无论是地板油，还是减速突然再加速，各种工况下博越依然能保持顺滑，低速还算轻快，只是你重踩油门他不会给你暴躁的加速反馈，依旧是顺滑的。顺，但是不爽快。

静音是博越做的不错的点。路噪声，悬挂震动声，这两个是最难控制的噪音源，博越都有上佳表现。即使粗糙的沥青路，轮胎躁动的滚动声都不算很大。高速行驶没有发现漏风现象，风噪、环境噪音都算是同级优秀水平。唯一可以挑剔的是发动机容易拉高转去换取动力，高转时发动机噪会进入耳膜。总体来说，博越的静音水平会要比GS4、CS75好。

油耗表现是博越的短板，究其原因是其车身自重过高。与GS4、逍客、缤智这些跟博越同价位的SUV相比，博越的油耗都比他们的高。博越这油耗已经相当于2.0T汉兰达的水平了。

在周年庆典上，吉利博越还发布了3.0版智能语音系统，在唤醒口令、导航、电话、音乐等方面进行技术的迭代升级。3.0版智能语音系统可以跟你聊天、谈文学讲笑话、计算机等功能于一身，用户体验不错，操作也很人性化。

但是我觉得这系统有点奇怪的点是语言设置部分。具体就是博越的发音可以设置，有四川话、粤语等很多选项，但是用户下指令的发音必须是普通话。那设置回复的语言就好像有点多余了，想象一下我作为一个说粤语的用户，用普通话说完指令，再等待机器用没有人情味的粤语回复我，感觉要起鸡皮疙瘩。话虽这么说，其他功能真的挺好用的，就是只能普通话下指令这点不好，回复的语气有点太生硬了。车毕竟是家里重要的成员，能有更好的沟通自然是的。

尽管我吹毛求疵，但家宴现场绝大部分车主对这次发布3.0语音系统都是很满意的，纷纷希望能升级自己的爱车。吉利方面也作出回馈，从4月1日起，吉利博越所有智能互联车型用户均可前往全国博越授权经销商4S店进行免费升级。也就是说把车开到4S就可以升级了，不用掏钱。新版本发布不忘了装备老客户，吉利还是很厚道的，小新点个赞吧。

事实说话，感觉还是蛮高的。

我觉的高！

我平时基本是市区开，单程4公里的水泥路，表显示10.8/11.2左右，我喜欢超车，可能油门踩的猛吧，几次记下里程然后加满油，折合每公里6至8毛钱的油钱！ （未开空调）

不过，这个价格的车子已经很值了！

我弟是途观，我觉的日常代步挺好的！

2016/6/23提车到今天才开了8020公里！

只看图不做解释

哈弗h2s,现在刚两千公里。

看看我的 反正不准 最少10个

这是我回老家的油耗，有城市、高速、国道、省乡道全程659公里左右

不高呀

┐(´-｀)┌