如题
1，确定价位：5万、5-10万、10-15万、15-20万、20-30万、30万以上
2,确定用途样式：
(1)选轿车/SUV/跑车/休旅车?
(2)选三厢还是两厢车?三厢比两厢多个尾箱。一般说来三厢车的后备厢的容积会比两厢大，但是两厢车把后排坐位放倒就可以获的一个比3厢车大的多的载物空间，两厢车可以轻松的装下一台29寸的电视机，三厢车就不行。两厢半综合了两厢与三厢的优点，但是密封性不如三厢。
关于油耗方面，与是三厢还是两厢关系并不大，这个与发动机的技术含量、发动机的输出功率、汽车的风阻系数、汽车的重量、甚至驾驶技巧都有很大关系。
选择厢式这个选车一个重点，还要凭借个人喜好来进行。十万元包牌价范围可选择的车型有半数是三厢，半数是厢;两厢车大多数来自于合资品牌的精典两厢车，车型系列已有畅销纪录，产品已进入成熟期，如206、派力奥、雨燕等;而在这一价格区间的三厢车则以自主品牌的低配车型为主，车型系列比较年轻，如比亚迪F3、奇瑞A520等。
三厢车与两厢车在购买成本方面价格差很小，到底选哪种还看个人喜好。 3，确定买新车Or成熟车型?
很多刚出炉的新款车，造型前卫而时尚，色彩绚丽，配置似乎也比市场上同级车丰富。但是作为理性的消费者，在新车上市之际保持清醒的头脑。一定要慎选新款车，原因如下：新车型有降价的可能、买新车意味着排队、不良经销商加价卖新车、新车型小毛病概率增加，缺点和缺陷尚不确定、新款车维修保养费用高、新款车配件价格偏高、新款车性价比有待提高。
成熟车型的优点就是性能稳定，皮实，并且在维修方面也非常的具有优势，售后网点多，零配件国产化率高而且价格低。
4，确定车系品牌：
汽车品牌象征着汽车的，欧美的品牌通常以扎实著称，而日韩的品牌则是物美价廉。在老百姓的口碑流传里，有着以下说法，或许不够精准，却能反映一定的问题：
日系车：省油经济，但动力性和质量稍差。做工比较细腻，价格较便宜，发动机排量通常不大。
德系车：质量好，动力也很不错，技术过硬，就是比较贵物有所值嘛。外观显得朴素，价格也偏高。
美系车：动力强劲，耗油，质量还可以。外型粗犷豪放，空间大是优势。
欧系车：法国、意大利、英国等的车型在设计和驾驶方面都让人感到有激情。
韩系车：融合了大众化车厂的各项优点,价格相对便宜,但是缺乏太多亮点。
自主品牌：由于成本控制容易，主要依靠价格战术来冲击市场。
十万元经济车目前是众厂商争锋之地，布局了各个厂商的实力产品，到底要怎么选择，还要仔细去比较。
5，确定具体车型款式
(1)动力：从0加速到100Km/h的时间仅为9.8秒，标致206的车重仅为1070Kg，因此相对而言，动力源较为强劲，78KW，142N.m的扭矩，让标致206从0加速到100Km/h的时间仅为9.8秒，这一加速度在以往的紧凑型轿车中几乎没有。雨燕的操作系统简单利落，但是发动机功率63kW、扭矩110N.m。
(2)油耗：关于油耗方面，与是三厢还是两厢关系并不大，这个与发动机的技术含量、发动机的排量、输出功率、汽车的风阻系数、汽车的重量、甚至驾驶技巧都有很大关系。
(3)排量：通常我们都认为，发动机排量就决定了汽车的耗油量，在一般情况下可以这样看，不过如果准确地说，发动机排量只是反映了发动机的特性，而整车的耗油量与其是有一定区别的。通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。
(4)养车成本：一般从新车上牌到报废期间所产生的用车总费用可能是买车费用的2-3倍，所以选车仍要注意“全程性价比”，即不但要考虑买车，还包括日后的养护的支出。特别是维修保养零配件的价格。
(5)驾驶性能：手动档OR自动档车?车用变速器通俗来讲有手动、自动两种，但具体又分为手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、手自动变速器(AMT)、手动/自动一体变速器、无级变速器CVT五类。
(6)安全性：从安全性而言，我们将其分为主动安全性和被动安全性。人们经常会听到"ABS、ESP"等词汇，这些是防抱死制动系统，和动态稳定系统的缩写，以及，制动力辅助系统、制动力感载分配系统、防炫目后视镜，这些就是典型的主动安全配备，即：事故发生之前，就以某些手段，去避免事故的发生。此外，防滑踏板、高效率的制动系统、良好的机械响应能力、良好的灯光系统、都可以归纳为主动安全装备，这些装备都可以从不同方面提高行车的主动安全性能。而安全气囊、可溃缩转向柱、安全带、碰撞吸能区等，皆为被动安全配备，也就是，在事故发生之后，来减小或避免事故所造成的危害。
(7)保值率：现在消费者换车的频率正在加快，三五年就送到二手车市场出售再购入新车，会成为很多人的选择。但是，车市价格波动频繁，在用车迅速贬值，所以请消费者注意，购新车要先估算保值率，以免将来出售时赔钱赔得心疼。
在欧美国家，汽车保值率已被视为选购汽车的重要因素之一。车主为了避免较
(8)舒适性：简单的说就是买车前要首先研究下汽车的空间以及配置等信息，是到4S店进行试乘试驾、亲身体验;包括行车的舒适性和乘坐的舒适性。
不要只在网上看数据，亲身试驾才是王道啊！
不要以为买车就能交到女盆友，其实主要还是看脸的！
不要被销售MM甜言蜜语骗了，其实刚刚给你开门的那个销售帅哥就是她男盆友！
不要带天平座的朋友去看车，因为带了跟没带是一样的！
不要l太多信赖合股品牌和追随l大众选择买车
如今的国l产物牌的车性能也越l来越好，和合股品牌l的产物在统一品格相比，性价比更高。次买车的人不要太l甚信赖一l些老者所说的太过夸好l的合股品牌。不要到末了花l了高价买了一台合股l镌汰拉皮车型。
有些人第l一次买车，不知本身应该l买什么品牌的车好，左右摇晃，每每看l到四周什么样的车多就买什么车。如许会让卖车的变相加价。偶然同级别同价l位的车型相差并l不大，也可以选择一些别人买得未几的车型。
不要太在意l车的外表和内里l的空间
有些人l买车每每很在意车的外表，实在一辆车l的优劣，它的内里l设置装备部署，内饰，动力等也是很紧张的，内饰是本身看得l最多的，并且动力是车的根l本指标。表面都是别人l看的，并不是购车的紧张。
车的后l排空间，这就要车主相l对付本身的家庭，人多的或就思l量后排空间大l的车型，加长版大概高真个。但是只是l一样通常的三l口之家就不消分外l思量后排，平凡的l就已经充足，由于后排大l多是用不上的。
要l看车的宁静性能和动力
车的l满是一个相对的观点，全部的车l都不大概是肯定的l宁静，车的l宁静性是创建l在宁静驾驶的条件下，好的车身计划和ll富厚的宁静设置l装l备部署只是给到帮l助作用，以是入口车ll的宁静性能也l不愿l定是好。
动力l不差便l是的，由于跑得l再快的车，也要尊l纪遵l法跑个120KM/H,l再快就超速了，你又不是赛车，没须要买l个超跑80%l的动力，美满是没用的。但是也不克不l及购置小马拉大车的车型，本身会l开得力有未逮，以是买车l时要看本身的利l用环境来买，得当本身l就可以。
1，确定价位：5万、5-10万、10-15万、15-20万、20-30万、30万以上
2,确定用途样式：
(1)选轿车/SUV/跑车/休旅车?
(2)选三厢还是两厢车?三厢比两厢多个尾箱。一般说来三厢车的后备厢的容积会比两厢大，但是两厢车把后排坐位放倒就可以获的一个比3厢车大的多的载物空间，两厢车可以轻松的装下一台29寸的电视机，三厢车就不行。两厢半综合了两厢与三厢的优点，但是密封性不如三厢。
关于油耗方面，与是三厢还是两厢关系并不大，这个与发动机的技术含量、发动机的输出功率、汽车的风阻系数、汽车的重量、甚至驾驶技巧都有很大关系。
选择厢式这个选车一个重点，还要凭借个人喜好来进行。十万元包牌价范围可选择的车型有半数是三厢，半数是厢;两厢车大多数来自于合资品牌的精典两厢车，车型系列已有畅销纪录，产品已进入成熟期，如206、派力奥、雨燕等;而在这一价格区间的三厢车则以自主品牌的低配车型为主，车型系列比较年轻，如比亚迪F3、奇瑞A520等。
三厢车与两厢车在购买成本方面价格差很小，到底选哪种还看个人喜好。 3，确定买新车Or成熟车型?
舒适性：简单的说就是买车前要首先研究下汽车的空间以及配置等信息，是到4S店进行试乘试驾、亲身体验;包括行车的舒适性和乘坐的舒适性。
不要只在网上看数据，亲身试驾才是王道啊！
不要以为买车就能交到女盆友，其实主要还是看脸的！
不要被销售MM甜言蜜语骗了，其实刚刚给你开门的那个销售帅哥就是她男盆友！
老款桑塔纳。一款无法超越的神车。
比亚迪F3，大街跑的都是，很多出租车都是，比亚内F3号称新手练车神器，价格还不贵5万之内全部拿下，磕磕碰碰维修起来价格也没那么贵，开起来很轻巧，离合很轻，很舒服
