关于这个问题我有亲身经历。下面我给大家一些个人建议。1:油改气适合线油门不适合电子油门。2:油改气适合1.6以上排量的车型不适合低排量改造。3:关于近年来主流的涡轮增压车型请三思而行，因为油改气适合的发动机温度会增高。加上涡轮增压引擎的高温。自己考虑。4:公里数跑的少的车辆建议不要安装。无多大节省空间。5:去有正规资质的大店进行油改气的购买和安装。6:如改装后发现或发生车辆异常请及时拆除油改气，还原车辆汽油状态。7:我1.4自吸电子油门的车辆用了两年从改装，维修，到气罐年审，再到还原车辆大保养。花了快2万。

油改气对车倒无大的损害，但对环境保护作用显著。优点一费用低，相比烧油费用低。二提高发动机温度，油燃烧400多度，气燃烧680左右，对发动机工作有好处，三环保节能。缺点气门口易下沉，经常需要调气门，费火花塞。但总体利大于弊，如果有条件，方便加气，改气是可取的，新疆地区大部分车都油气两用。

油改气没有问题，有问题的是谁开，怎么维护。就拿香港的出租车来说吧，至今有60%的香港出租车是丰田皇冠(2.5排量)出厂的时候就是定制烧气的，现在已经用了15/20年了，少的都跑500/600万公里，多者800万公里甚至也有的。为什么香港人认可日系车，这也是原因之一吧！

我是新疆做这行的，说实话现在的技术已经很成熟了，只要不是便宜套件，或者在路边修理部私自改装的，在有资质的改装厂改装天然气没有太大的问题，至于说改气对发动机不好的说法，我想问问你们，你们谁知道新疆出租车有不改气的吗？我厂改的出租车平均60万公里发动机不大修，你的私家车难道比出租车还能跑？动力是有一定的下降，但是省钱呀！我这里的天然气2.83元，65升的气瓶加满42~45块钱，排量2.0一下的车一公里绝对不会超过0.25元。如果用车一年超过2万公里的车主请自己算算省不省钱。

使用天然气针对发动机主要有以下影响：

1、天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快，汽车温度很重要的环节。

2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大

3、的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的，伤害大到没话说

4、现在普遍使用天然气的就是出租车，出租车使用寿命5年。

并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。

也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修，

发动机大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要进行大修了

有的好点第3年，最多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修

以前用油就不是绝对的，现在使用天然气是主要原因。

5、楼主你是新车吧，磨合跑的差不多了吧。

你磨合必须用油跑哦，一般出租车发动机进行维修后，都必须用油跑1.2千公里进行磨合。

新车当然就必须用油了，用天然气跑新车磨合发动机伤害就太大了

新车基本等于半残了

还有一点，如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话

天然气 维修费(使用天然气的必然支出)基本和使用汽油没什么差别，当然费用没差别，车差别就大了

记住，必须是每天平均使用里程高过110~~120公里

其他没什么了，楼住自己掂量把

赛欧1.2手动，3000公里改气，单点喷。现73000公里。优点一条，每公里一毛八到两毛，买把青菜都开车去一一省钱！！！缺点，动力不够，特别是高速，上120发动机累得喘粗气，夏天开空调更要降一个档，火花塞专用，80四个，离合掌握不好要放炮，怠速不稳，上串下跳，调800可解决。总体开着还算舒心，主要平路多。5年了没毛病，正常保养。

本人大美新疆，大多数家庭私家车都会改气，本人起亚k3改气三年多，跑了十二万公里，除了正常保养没一点问题，65的气瓶高速290公里，市区260公里，加满一瓶气冬天55左右，夏天48左右，如果你的不是进口车，不是豪华车，但你跑的公里数有多，建议改气还是经济实体，尤其跑长途你就可以感觉到烧油和烧气费钱有多大差距了

其实我觉得如果自己私家车千万不要改气，，非常危险，你懂得！第二，改气之后小排量比如面包车之类的动力影响可能不大，但是对于稍微大点的排量，感觉很明显！想超车的时候，你会狠的想砸车！第三，改气极度损坏发动机，油是液体喷，温度相对较低，气温度，对发动机舱损伤超级大！唯一的好处就是三四年估计能省出来大半个发动机钱吧？另外再加点钱换个新发动机！也算不错

回答一：
基本是没有坏处，天然气完全燃烧后生成二氧化碳和水，没有积碳，对空气污染小，还有就是比用油省钱，平均能省到三分一的钱，但是有个缺点，会比用汽油马力小一点，如果不是开飞机的人，用天然是很好的选择。

回答二：
使用天然气针对发动机主要有以下影响： 1、天然气燃烧温度高，造成发动机温度过高，发动机老化快，汽车温度很重要的环节。 2、天燃气中含硫的成分很重。对发动机腐蚀较大 3、的一个问题使用天然气发动机内部工作的磨损和使用汽油对比是没法比的，伤害大到没话说 4、现在普遍使用天然气的就是出租车，出租车使用寿命5年。 并且在使用过程中，发动机大修的成本是包含在每天的生产成本上的。 也就是说每天要固定支出20-30块用于维修，当然除了一些小的维修， 发动机大修是肯定的。一般5年使用期中，到2年半就要进行大修了 有的好点第3年，最多第4年。当然有的在第4年要进行第二次发动机维修 以前用油就不是绝对的，现在使用天然气是主要原因。 5、楼主你是新车吧，磨合跑的差不多了吧。 你磨合必须用油跑哦，一般出租车发动机进行维修后，都必须用油跑1.2千公里进行磨合。 新车当然就必须用油了，用天然气跑新车磨合发动机伤害就太大了 新车基本等于半残了 还有一点，如果你平均每天的使用里程达不到110到120公里以上的话 天然气 维修费(使用天然气的必然支出)基本和使用汽油没什么差别，当然费用没差别，车差别就大了 记住，必须是每天平均使用里程高过110~~120公里 其他没什么了，楼住自己掂量把

回答三：
改成CNG后使用压缩天然气对发动机寿命无影响，首先洁净的天然气是一种干净能源，燃烧后只产生二氧化碳和水，比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格，这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。使用CNG还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。


回答四：
损伤不大，基本上不损伤缸体。油改气后火花塞和钢线更换周期减短（必须更换的勤），其次是汽车动力会感到不足。别的没有什么了。

回答五：
首先说，无论是汽油燃料还是天然气燃料在燃烧室燃烧产生高温气体推动活塞工作，但是都有汽车本身的冷却系统和电脑系统控制，使温度在85oC--95oC之间的范围。所以天然气从燃烧温度上不会给汽车发动机造成影响，相反的还有好处。因为大家都知道发动机磨损大都是在低温情况下造成的，因为低温情况下润滑油流动性差，在缸壁上形成的保护膜较薄，再被汽油稀释就会降低保护作用（汽油是常用的稀释剂），因此在汽机油中经常有添加增稠剂。而天然气则不存在稀释润滑油的情况，反而对发动机有益。汽车油改气后对发动机有无影响？ 新车不要改成燃气的，容易发生敲缸和缸内暴然，造成发动机磨合不利，和以后车辆动力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如长时间不使用汽油，后果是油管长时间得不到汽油得滋润，造成油管老化干裂，汽油从干裂处溢出，遇运行的发动机时，益发生运行中的车辆自燃。相同的道理，使用汽油的车辆，也必须定期检查油管老化情况，做到及时更换“油改气”是否对发动机不利我们不认为使用双燃料汽车会对发动机产生影响。如果使用柴油或汽油，会或多或少的产生积炭，而天然气则不存在这个问题，不会给发动机的健康带来不利影响。 不过使用天然气的汽车力量不太足，尽管一般的城市道路都能正常行驶，但在我们山城重庆，遇到一些坡度较陡的路面，还是有些力不从心。如果在北方城市或比较平坦的城市，应该问题不大

其实现在改气技术已经很成熟了，因为喷射位置和燃烧方式不同，所以稍作改动便可以有提高。我伊兰特1.6升改气6年，动力是有些减弱，前面把减压系统更换了，火花塞改成冷型火花塞叫韦斯顿好像，加了点火提前角，现在动力不错，响应也好！！总之一点车热再切气！！别因小失大！

另外建议油箱储备95号油！毕竟干净嘛…………