决定买国产了,自主品牌哪个的品控最好?

回复 相关商品

 楼主对车的认识是萌新,目标只在长城,长安,吉利和奇瑞四个品牌上,BYD貌似无心造燃油车?先说说我了解的情况,我这里是7,8线的小地方,国产车还是挺多的,有两个朋友买的是长城,一个H6一个M2,都4,5年的车,H6还经常跑土路拉材料什么的,车主都反应目前车况良好,看来还是挺皮实的。自己老爹开的是帝豪EC7,6年12万公里,基本没什么大问题,就是电动窗老坏有点烦,听老爸说换过一次绞带?我也不知道是什么东西...奇瑞据说质量是自主的,不过这个根据有吗,别像吉利某车最美也是张口就来吧?有个同事买了瑞虎5,倒是咨询过他挺推荐的,就是才开1年不好说。长安最末考虑的,因为不是都说百年福特毁于**嘛,身边也没有认识的买。就是有同事买的福克斯1年不到三大件全响令我印象深刻,其实长安品控应该也没那么差吧,不然销量也不会那么高。废话有点多了,不求推荐那款或品牌,只希望了解或开过的说说意见和看法。

很久以前
20个回答

网友回答

pengxiangchao
很久以前

自主品牌因为缺乏品牌积淀,因此事成口碑直接影响销量,反过来说,品控好不好,从销量上就可以看得出来。

扶不起的阿斗

奇瑞虽然炒作了艾瑞泽系列,但老国企的作风,让他们的产品始终无法在市场上找到竞争力。虽然也有大量水军卖力呼喊,但艾瑞泽空有其表,却力有不逮。

SUV领头羊

长城是从来不做营销传播的,以至于长城的市场部是全国最清闲的市场部。这就是因为长城在品控上是全国的,产品质量问题少,销量就会连续无数年排名。虽然也有零星的负面会出现,但长城品质确实牛掰。

国产最牛轿车品牌

吉利,作为中国最早的民企汽车品牌,确实当初的产品质量不高。但自从收购了沃尔沃之后,吉利的产品品控180°大转弯,直接领衔了自主品牌。从销量上看,吉利是自主品牌唯一一个可以在轿车领域独占鳌头的车企。

libo
很久以前

这是我的车,12.8全包的!我其实不怎么懂车,看着喜欢就买了!现在开了6900公里挺好开的!

zangbing
很久以前

我开过的车很少。但我经常逛汽车之家。网上关注各种车型。说真的我也比较中意国产车。因为现在的国产车真的做的特别好。可以肯定的说十五万以下的车我只考虑国产车了。而国产车四大品牌。吉利、byd、长安、奇瑞。各有各的优势。


先说byd,现在byd太住重新能源车型的研发。如果考虑新能源的车主可以尝试一下。byd在新能源国产车中是瑶瑶领先的。而其普通汽油车其实也还行。皮实耐用。但是配置太低。


再说长安,说真的这个车要说哪个方面特别出众还真不好说。只能说综合实力一般。没有明显缺点,也没有明显优点。只能说普通吧。


再说奇瑞,奇瑞对发动机研发投入很大。也拥有傲视其他国产车的技术实力。奇瑞有技术也有质量。跟格力空调一样掌握核心技术的玩家。只是营销做得太晚。已经被曾经的晚辈耍在后面了。大家印象最多的还是奇瑞奇瑞,修车排队。也只记得奇瑞QQ等经典车型。


最后再说吉利。吉利最近几年的进步太大。轿车销量排国内。可以说是市场上的一匹黑马。因它总是给大家不断的惊喜。吉利车没有明显的缺点。可是亮点不断。首先性价比来说。它坐第二没人敢坐。对消费者来说。最重要的是价廉物美。吉利做到了。再说质量。因为之前吉利的车做得太一般。而最近几年卖得最火的车。也还未到检验期。不好评价其质量。而安全呢。之前肯定也一般。现在收购世界最安全的车后。相信吉利以后对安全也比国内其他品牌做得好。总结吉利对消费者最有良心的。不管哪方面来说。都对得起吉利的口号:造老百姓买得起的好车。只希望吉利步子别太大。要不然会扯着蛋。

至于品控来说我推荐奇瑞。

建议你买车一定要根据自己爱好、实际情况以及实际需要购买。大家说好在你心里未必好。

huangyunlong
很久以前

国产车怎么造?说白了就是总造价就那么多,三大件用好了,其他配件做工就要差点,其他做工装饰用好了,三大件就差点,造车的成本在哪里,哪家车企也不是傻子,我觉得买国产车售后服务最重要……国产车品控好点的东风风神、上汽荣威奇瑞、长安,长城、吉利……但是他们各有侧重点有的是三大件有的是外形做工,那就看你在乎什么了……在乎三大件那就东风风神、长安基本都是直接使用借鉴所谓成熟合资产品,做工细节上就要差点;在乎细节做工车辆保值那就长城吉利相对保有量很大……三大件选用相对差点

panshitao
很久以前

买车一定要买底盘牛逼的,底盘就是一个汽车的灵魂。奇瑞爱七四轮独立悬挂,后悬挂多连杆随动转向。整车重要部分都是热成型钢的激光无缝焊接,车门整体冲压,车门三段铰链,这可都是几十万车才有的东西啊。虽然此车销量不多,那是因为大多数中国的消费者都是目不识丁,睁眼瞎啊。奇瑞这几年的品控越来越好了,负面的东西越来越少了。技术层面国产中的翘楚。不像某个大卖的车停留在10几年前的水平,只是外形内饰搞得好。另外,你可以百度视频奇瑞爱七,朗动,C50,帝豪的绕桩视频比较,你就知道奇瑞有多牛逼了。我自己本身是瑞麒G5,整车高配四年无故障,正常保养。多么小众的车子。你可以百度瑞麒G5纽北赛道,你就知道奇瑞的技术远远领先的。

liuchangjian
很久以前

如果开个十来年,我觉得国产都还不错,真心推荐荣威,奇瑞,长城长安,都是不错的,荣威嘛基本上算省心,原来动力差,现在换装新的发动机动力不是短板了。保养比较便宜。奇瑞嘛三大件还好,品控偏差一点。和长安差不多,保养售后也便宜。长城主要还是动力差点,他自己的发动机还是差点火候。吉利呢,从帝豪开始,都还可以主要我觉得小地方控制的还不够。这几个牌子可以去试一试,觉得合适的选择一款。毕竟国产车现在进步还是很大的。


zhangxuesheng
很久以前

必须观致,这才是一家认真造车的企业啊,我买的观致三,内饰简约大方用料实在,
安全碰撞五颗星,燃油经济,车重近1.4吨,高速行车那叫一个平稳,十几万的车处处透露出二十几万的品质,还有什么理由非得选那些某众某田呢


lyq5015@163.com
很久以前

三大件最放心的是奇瑞,发动机十年百万公里质保就可以看出底气有多足,我的A3开了7年8万多公里,比同事5年的英朗车况好;装配工艺的应该是长城和传祺;最会营销的应该是吉利,家用问题也不大;比亚迪科技,机械耐用方面是弱项;长安不了解,没什么特点;其他三线国产就没什么考虑的了。这就是我的体会。

342844152@qq.com
很久以前

2014年买了辆车,奇瑞瑞虎五。买车前上网看了各式各样的车,国产合资都看了,4s店也逛了个遍,给我感觉就是合资的价位高,配置低,性能没开过,不评价。国产的价位低,配置高。15万预算也就只能再国产suv里选择了。去一汽4s店想看奔腾x80,结果进去时候销售都不搭理,在一边唠嗑,我和媳妇受到一万点伤害,转身去了长城4s店看哈弗h6,一问没有优惠,没有赠品,转身去了奇瑞店。看到瑞虎五。然后上网看评价,感觉配置不错,发动机,底盘,变速箱也都不错,果断入手2.0手动高配版,落地13万左右。开了近两年了,2.4万公里,没啥毛病。不吹不黑,其他车不评价,开过瑞虎五,我有发言权,车不错。都说国产车三年好坏见分晓,那就在等一年看看。现在我的感觉,买车还得讲究实用,别死要面子活受罪,合资车我承认质量好,但价格在那。国产车这几年发展也不错,质量进步很快,别抱着几年前的心态来看国产车,那证明你真的落伍了。我再选车,还是先看价位,然后配置,质量其实那几个主流车企的车和合资的已经很接近了,没必要再喷国产车质量如何如何。吉利,长城,奇瑞,长安,比亚迪,支撑起了国产车的天空,再买车,我还选国产的。毕竟小老百姓手头钱不是那么充足,国产车质量过得去,配置也不低,满足日常需求,国产车足矣。

zhb
很久以前

反正不买传祺就算你走运,大家应该看得出来这是哪一款,对你没看错,广汽传祺GA3S,买这车花了我几年积蓄,现在后悔的不要不要的,想卖还卖不掉!

上一页1 2 下一页
共2页   去第确定