胎压标准2.3打到2.5可以吗?

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今天店里洗车,叫检查一下胎压,私自给我打成2.5的了,可以吗?

很久以前
8个回答

网友回答

dongnile
很久以前

打到3.0一般都没什么问题,不同气压产生的影响我来告诉你:气压不足和过高最危险的后果就是爆胎;气压低,比如2.0,那么长时间会加快轮胎两边磨损,更加费油,就好比自行车没气了你踩得动吗?一个道理;气压过高,比如打到3.0,相反就是会加速轮胎中间磨损,但会更加省油,但过高的气压跑高速很危险,比如天气很热或者压到个尖东西都可能爆胎!我的车也厂家建议2.3,但一般我前轮打到2.6左右,后轮加到2.5左右,没什么问题,我打自随着车使用时间增加减少气压,理由就是轮胎有磨损会老化,高了不安全。也不知道我说的对不,车友们共同讨论,安全用车,谢谢。

cfengz
很久以前

没毛病呀,特别是冬季!只要不是高太多就好!外面的人帮打的话,普遍都会打2.5到2.7的。我个人会习惯隔一段时间自己量一下胎压,无论什么时候,把胎压控制在标准胎压。

但如果夏季的话就自己备一个量胎压的,放到标准气压,毕竟夏季气压过高不仅影响舒适性,走长途的话随着长时间摩擦会导致胎内温度进一步增大,从而容易引致爆胎,这种爆胎将很可能是炸的那种,严重影响生命安全。

自己的生命自己负责,麻烦点不重要,重要是安全!

别问我什么胎压是标准的,不同的车会有不同,车上有标注的,一般在驾驶位B柱上。

yunknow@sina.cn
很久以前

过完年一家人回深圳,我知道一个轮胎慢跑气,加完油到旁边一个补胎点补点气,因为下雨路面比较脏,我没下车,就告诉那老板加到2.5,那个老板就抓着气枪每个轮胎检查了一遍,完了给五块钱就走了。一路上没什么异常,回深圳第二天我自己洗完车擦干净,拿个气压计一测,差点没吓晕,除了那个慢跑气的轮胎是3.1,另外三个轮胎稳稳3.5。我日他娘的补胎店老板全部给我加到3.5,一路上带着一家人被四个炸弹顶着跑五六个小时。幸亏那天天气是阴天,如果大热天的后果不堪设想。

zaizai@sina.cn
很久以前

一般小轿车都推荐打2.5,即使你说明书写2.3,原因很简单,真空胎都是靠气压开撑着轮毂的,气压低,高速上一个紧急变道,轮胎变形,变形量太大侧面就会漏气,特别高宽比60以上的轮胎,如果你看过汽车过弯的慢镜头你就会发现,过弯时候胎面和地面不是垂直的,而是平行四边形,高宽比低,例如235-40R18,40的高宽比就比较安全,195-70R15,70的高宽比就要经常检查气压,上高速都要比说明书高0.2以上才安全,当然太高也不好,舒适性差,而且避震容易坏

dsfs@sina.com
很久以前

胎压低优点是舒适,缺点是气压低轮胎曲饶大,发热大,容易爆胎,油耗大,低气压还会造成轮胎碾压使帘线疲劳而损坏轮胎,气压高轮胎抓地力小油耗低,刹车性能降低,行车中舒适度差,对悬挂系统,铝轮毂也会造成损害,过高气压使轮胎行驶中遇障碍物造成帘线撞击断裂而爆胎,一般轿车胎标准气压和实际胎压差0.5内是可以的,标准胎压2.3打到2.8也可以。

yyomlove@126.com
很久以前

可以。

胎压这东西没办法一直保持一个标准,气压表都会有些误差的。气压稍微高点比低点好。

先说爆胎的危险。

气压低会加剧摩擦和磨损,而且磨损不均匀,更容易导致胎温过高和不均匀的磨损而爆胎。爆胎通常不是被涨爆的,而是轮胎过热而不均匀的磨损引起的。

而气压高一点的话,胎面也不会被涨成过分圆弧形,加上车身的重量,能够保证轮胎的均匀摩擦,所以并不会造成轮胎过热或者不均匀磨损而爆胎,即便是夏天跑高速,气压高一些的轮胎也不会比正常气压的轮胎温度更高,而胎压高那么零点几也不至于就胀爆了轮胎。

再说对性能的影响。

厂家给你的标准气压,是发挥轮胎性能的值,高了,低了,都会降低轮胎的抓地力,咱们普通驾驶就不提什么操控了,最直接的就是影响刹车性能!直接影响了安全。

胎压低,会导致轮胎触地面受力不均匀,这也是磨损不均匀的原因,尤其刹车时,气压不足还会导致轮胎轻微的变形,这会非常严重的影响刹车性能。而气压高,基本不会造成摩擦不均匀(除非高太多)。但是会降低触地面积。轮胎触地的宽度是固定的轮胎宽度,不会因为胎压高点低点而变化,但轮胎气压不同,纵向触地面积会有些许变化,胎压太高会导致触地面积变小而降低摩擦力。

基于以上分析,气压高的结果,车子更颠,但省油,刹车距离受到一些影响,但不大,其他隐患不明显。

气压低的结果,费油,刹车受明显影响,爆胎风险大,舒适性会好一些,过减速带什么的明显舒适一些。

所以,胎压低是完全不推荐的。而稍微高一点的胎压是可以接受的,不要超出范围,胎压标注详细的车,会标注满载、空载的胎压,这是个安全范围(大概2.8或者3.0),不超过这个数值应该都是安全的,毕竟通常胎压会随着时间推移而缓慢降低,还可以间接减少补气的次数。

家用轿车的胎压是比较低的,连自行车的胎压都比轿车胎压高得多,所以路上爆胎多的是货车,那个胎压真的很高,载重大,磨损也大,而普通家用车,如果不是胎压太低,或者压倒异物,极少爆胎的。

y_lovehe@163.com
很久以前

我用米其林205/55/R16,大概600一条那种,也没有按说明用,平时上下班去玩就打到2.6斤,如果出三百公里以上长途就出发前放气放到2.3斤,就这样了,平常用涨气就相对省油,出远门放气降低爆胎机率,相对安全点,车上放一电动打气的,方便点

yfang@126.com
很久以前

我一般打2.8,拔气门芯那一下也会降个0.1左右,气压低费油,太高了颠簸厉害,而且自己的车看轮胎形状就知道气压多少,八九不离十。以现在的轮胎,打到4.0也不会爆。