涡轮增压技术成熟了吗？用不用跑个十几万公里就换一次涡轮的？
目前涡轮增压技术已经比较成熟，涡轮增压器的寿命也大大延长，正常工作情况下可保证车辆行驶20万~30万公里，消费者不需要对涡轮增压器特别担心。汽车使用涡轮增压技术已经是大势所趋了，欧洲基本都是涡轮增压的车了，技术是绝对成熟了，美国基本都是自然吸气 —— 那是因为美国把所有油矿都占了，石油多，油价便宜。
欧洲人玩涡轮是因为欧洲对汽车尾气排放管控严格，大排量受打压厉害，又想要动力，才转攻涡轮增压的。美国没那么多限制，油钱又低，所以美系车喜欢大排量，不玩涡轮。涡轮增压的好处是相比同等输出的自然吸气，更环保，省油，缺点是比同排量的自吸费油，另外寿命短，保养费用高。
在使用过程中，为了延长涡轮增压器的寿命，应该做到三点。
，由于涡轮增压器在使用过程中温度较高，且其结构比较特殊，因此在机油选取方面有特殊的要求。普通汽油机车型在保养时使用的机油不能符合涡轮增压车型的使用要求。因此在保养过程中一定要使用涡轮增压车辆专用机油，不要贪小便宜。
第二，发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。刚启动后不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。发动机大负荷、长时间运行后，在熄火前应怠速运转3~5分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛踩几脚油门后突然熄火。
第三，由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用，长期堵车可能会产生积碳。积碳过多，既会影响发动机工作，也容易危害涡轮增压系统。建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。
