北迈百科»汽车维修»汽车故障
  • 1冷却液温度传感器故障

    迈豪 发表于 2020/1/2 17:10:46

    它安装在发动机缸体水套或冷却液管路中,与冷却液接触,用来检测发动机的冷却液温度。ECU收到该温度信号后修正喷油时间和点火时间。发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触,它的内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值将逐渐下降,相反则增大,结果发动机冷却液温度发生变化?... [阅读更多]

  • 2空调系统故障之空调电脑故障

    迈志 发表于 2020/1/2 16:32:09

    常见的汽车空调器,当车内温度高于或者是低于车主需要的温度情况下,需要考驾驶员进行一些温度和风量调整操作才能达到目的。带有自动控制系统的汽车空调器,可以设置车内车主需要的温度后,可以随着车的内部和外部温度的变化和阳光的影响,由控制装置自动调整,可以确保车内温度处于车主所设置的温度范围内。空调电脑故障检... [阅读更多]

  • 3前后氧传感器故障

    迈豪 发表于 2020/1/2 14:16:04

    在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。电喷?... [阅读更多]

  • 4进气温度传感器故障

    迈豪 发表于 2019/12/31 17:08:23

    进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,也是双线的传感器,安装在进气管上或空气流量计内。进气温度传感器一根是由发动机ECU供应的5V电压THA,另一根为E2 与发动机内部搭铁。功能作用是检测发动机的进气温度,将进气温度转变为电压信号输入给ECU做为喷油修正的信号。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻,当温度升高... [阅读更多]

  • 5曲轴箱通风故障

    迈豪 发表于 2019/12/31 14:20:25

    在发动机工作时,燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体,或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内,造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等,这会稀释机油,降低机油的使用性能,加速机油的氧化、变质。水气凝结在机油中,会形成油泥,阻塞油路;废气中的酸性气体混入润滑系统,会导致发动机零件的腐蚀... [阅读更多]

  • 6方向盘故障

    迈志 发表于 2020/1/1 5:54:05

    方向盘一般是通过花键与转向轴相连,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时,驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化,补偿制造与安装时产生的误差,使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。方向盘常见故障... [阅读更多]

  • 7发动机扭矩监控故障

    迈明 发表于 2019/12/30 17:34:40

    发动机扭矩其实就是发动机加速能力的具体指标。在角速度不变的情况下,扭矩越大,功率越大,发动机输出给车轮的驱动力越大,也就是汽车的加速能力越强。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好。而经常听到的发动机最大扭矩,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,俗称为发动机的“转劲”。扭矩的大小也是和发动机转速有... [阅读更多]

  • 8换挡杆故障

    迈志 发表于 2020/1/1 4:34:05

    换挡是变速杆操作方法的简称,作用是车主通过各个方面的心理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中,因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何,直接影响着人们驾车的安全。一般所说的变速杆操作方法只能用于变速杆本身;而换挡则不仅仅包含... [阅读更多]

  • 9废气再循环阀故障

    迈豪 发表于 2019/12/30 17:14:17

    废气再循环( Exhaust Gas Recirculation)为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术(手法或方法)。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物(NO x )并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。内燃机在燃烧后排出的气体中含氧量极低甚至没有,此排出气体... [阅读更多]

  • 10曲轴位置传感器故障

    迈龙 发表于 2019/12/30 16:22:22

    曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角以及发动机转速。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作——确定基本点火时刻。我们都知道,发动机是在压缩冲程末开始点火的,那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道... [阅读更多]

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