收音机是汽车上最早采用的一种语音娱乐配置，也是车载影音娱乐系统最常见配置之一，现在的汽车上估计也找不到没有收音机的了，那么使用的时间长了之后难免会出现一些问题，那遇到问题我们该如何检修呢，下面小编就告诉大家一些检修的方法，赶紧跟随小编一起来学习一下吧。

检测

1．目的：在整机调试前，保证收音机工作在无故障状态，这样才能保证调试顺利。

2．前提：安装正确(如二极管各极）。元器件无漏焊、错焊，连接无误，印刷板焊点无虚焊、连焊等。

3．要领：耐心细致、冷静有序。检测按步骤进行，一般由后级向前级检查，先判断故障位置（信号注入法），再查找故障点（电位法），循序渐进，排收音机除故障。

忌讳乱调乱拆，盲目烫焊，导致越修越坏。

2．方法：

1）信号注入法：收音机是一个信号捕捉处理、放大系统，通过注入信号可以判定故障的位置。

（1）用万用表RX10电阻档，红表笔单接电池负极（地），黑表笔碰触放大器输入端（一般为三极管基极），此时扬声器可听到“咯咯“声。

2）用手握改锥金属部分去碰放大器输入端，从扬声器有无声音，此法简单易行，但相对信号弱，不经三极管放大听不到。

（2）电位法：

用万用表测各级放大器或元器件工作电压（见附表）可具体判断造成故障的元器件。

位置

故障在低放之前还是低放之中（包括功放）的方法：

1．接通电源开关将音量电位器开至，扬声器中没有任何响声，可以判定低放部分肯定有故障。

2．判断低放之前的电路工作是否正常方法如下：将音量关小，万用表拨至直流0.5V档，两表笔接在音量电位器非中心端的另两端上，一边从低端到高端拨收音机动音量调节盘，一边观看电表指针，若发现指针摆动，且在正常播出一句话时指针摆动次数约在数十次左右。即可判断低放之前电路工作是正常的。若无摆动，则说明低放之前的电路中也有故障，这时仍应先解决低放电路的问题，然后再解决低放之前电路中的问题。

杂音大

这往往和变频管Q1的质量有关，可以更换一只变频管试一试。另外，变频管集电极电流太大也会引起杂音大，一般变频管的集电极电流不要超过0.6毫安。

啸叫声。本机振荡过强会产生啸叫声。产生的原因可能是：电源电压过高，变频级电流过大等等。消除方法是：适当把振荡耦合电容C2的容量减少到5100微微法，C2回路里串联一只10欧左右的电阻。此外，还可以对调磁棒次级线圈的接头，微调中频变压器（中周）等。

中频放大器自激也会产生强烈的啸叫声，这种啸叫声，布满全部刻度盘，除了强电台的广播能接收到外，稍微偏调一点儿就产生啸叫。判断是不是中放自激的方法是：断开变频管的集电极，如果仍然啸叫，就是中放自激；如果啸叫停止，说明啸叫来自变频级。造成中放自激的原因和处理方法是：中周外壳接地不良，失去屏蔽作用，可以重新焊好；中放管质量不好，内部反馈太大，应该更换管子；中放管β值过高，引起自激，应更换β值稍微低的管子；两个中周的次序焊错，造成自激，应调换焊好。

关于收音机的检修方法大家都了解了吗，是不是很简单呢，所以不懂的朋友们赶紧一起来学习吧，这也是为了我们方便。