德国奔驰M级气门液压挺杆说明
德国奔驰M级气门液压挺杆所属大类为发动机罩和支架，为保证进排气效率，现在的发动机都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式气门装置。
为了控制气门的开闭，就使用了凸轮轴来控制，
发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。
但是，如果采用下置式或者中置式的凸轮轴，由于气门与凸轮轴的距离较远，需要气门挺杆和挺柱等辅助零件，造成气门传动机件较多，结构复杂，发动机体积大，而且在高速运转下还容易产生噪声，而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以，现代轿车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴，将凸轮轴配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是，这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量，提高了传动效率。 我们销售的德国奔驰M级气门液压挺杆为原厂正品配件，包括德国奔驰M级所有年款2.3L,2.7L,2.8L,3.2L,3.5L,4.0L,4.2L,4.3L,4.6L,5.5L,3.0L ,排量车型发动机罩铰链报价信息，是国内德国奔驰M级气门液压挺杆最有信誉服务最好经销商。
2.3L 5MT
