和上一代大众夏朗MPV相比，这最新的一代车型不仅外型改进了不少，各项配置都相应地提高了，而且最重要的是价格也下调了€2,475 欧元，目前基础型在德国市场的售价为 €28,875欧元，已经开始接受预定了。
在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半顾客此前驾驶过其他厂家生产的车型，但最终也转投大众的怀抱，由此可见夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念在欧洲是多么地深入人心。
新一代夏朗将A柱前移，采用了典型的MPV设计风格，为驾驶舱提供了更加宽敞的空间。其中一大亮点是仪表盘的高档表面材料，这一设计避免了它因映射到风档玻璃上而影响驾驶者的视线。四个圆形仪表盘都采用了金属色外环和半圆形外罩，在任何情况下，数据都易于读取。打开前大灯的同时，仪表盘也会发出悦目的、大众汽车所特有的蓝色光芒。安装在司机最佳视野中的数字显示屏提供了其他信息，当然，如果选配了卫星导航GPS系统，导航数据也会跃然其间。
基础型的夏朗搭载一台最大输出功率为148匹马力（110KW)的1.4升TSI引擎，厂家公布百公里油耗为7.2升，燃油经济性有39.2mpg。同时还提供一台2.0升TDI发动机，能够达到138匹马力(103KW),不过百公里油耗只需5.5升，燃油经济性有51.4mpg，在这个级别的车型之中表现可谓上乘。该车拥有一个非常大的油箱，一次装满70升油，理论上一箱油最长的行驶距离为1273公里(791英里），对于在一些加油不是很方便的地区驾驶具有很大的优越性。柴油车型比起前一代价格降低了 €1,900 欧元，现在的售价为 €30,950欧元。
夏朗采用的是2＋3＋2座椅设定，因此没有中央通道可供第三排乘客出入，虽然车宽超过1.8米，但由于微向内收的圆弧车定位，多员搭载时肩部及头部空间会受到一定影响。另外，后排空调出风口也是极为隐蔽，采用板置式设计，冷气从足下气槽向车室周遭蔓延，虽然整车没有设置顶置空调出风口，但制冷效果已有上佳表现。
至于高配车型将在今年晚些时候推出，并且提供马力更加强劲的TDI(168匹马力）和TSI（197匹马力），同时还将配置全时四轮驱动系统和DSG双离合变速器，其他标准配置还包括启动/停止和能量再生系统。新一代夏朗还可以根据客户的实际需求安排成5座、6座或者7座的车型，相信这样一台具有市场竞争力的MPV仍然会继续保持一贯良好的销售态势。
