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斯巴鲁傲虎 2.5L相关同类车型介绍

旅行车只是傲虎的身份，但傲虎的取向，仍是富士一贯的“性能为王”。综观车坛，奥迪allroad、富豪xc70都是很有特点的旅行车，但性能上能与傲虎相比的，恐怕只有奥迪的rs6了。傲虎3.0r装备h6水平对置3.0l汽油发动机，最高输出245匹马力，搭配sportshift*5档自动变速器，0--100公里加速成绩8.5秒，最高时速224km/h。得益于富士专利的水平对置气缸技术，使得这副3.0升直六引擎有如v8引擎般顺畅有力。 当行走时，动力通过全时四轮驱动系统分配到四个215/55r17轮胎上。尽管傲虎的车身离地间隙有点高，但并不影响傲虎的过弯性能发挥，以较高速度切入弯道时，全时四轮驱动系统发挥的作用，四个轮子紧紧的抓住路面，1.5吨重的车身稳定地循着预想的轨迹通过，悬挂的调较偏韧，在吸收路面颠簸的同时不失准确地传递路面信息。虽然傲虎是一辆供休旅用的旅行轿车，但其疾走性能却没因此而大大折扣。

斯巴鲁傲虎 2.5L涵盖车型

日本斯巴鲁傲虎 2.5L 4AT

日本斯巴鲁傲虎（2010-）款 2.5L CVT 豪华版

日本斯巴鲁傲虎（2010-）款 2.5L CVT 豪华导航版

燃油分配器配件介绍

用于内燃机的燃油分配装置,其组成为:节气门;发动机运转状态传感器;控制电路,可根据上述传感器的输出信号产生发动机控制信号;一对进气管,与位于上述节气门下游的进气通道相连,每条进气管的出口端分成两条支管,与发动机的两个汽缸相连;雾化器,由一对布置在两条进气管内的圆筒状雾化器环,和一个按照控制电路的控制信号使雾化器环振动的驱动器组成;还有一对喷油阀,装在各个雾化器环旁边.喷油阀按照控制信号,把燃油喷到每个雾化器环的内壁面上,以使燃油在雾化器环的振动作用下雾化,并与空气流相混合,然后被送到各个汽缸.