发动机相当于人体的心脏，进气系统则相当于人体的动脉。近期系统的合理性直接影响发动机的性能、寿命，从而影响整个汽车的动力性能、经济性能和环保性能。进气系统的主要作用是为发动机提供清洁、干燥、充足的空气，使发动机的性能得到充分的发挥，是发动机能够更加稳定的工作，提高发动机的寿命。进气系统共有两大类分别是：不可变进气系统和可变进气系统；现在基本上都是应用可变进气系统；可变进气系统根据不同的设计原理又分为四类：VVT（可变气门正时）、CVVT（连续可变气门正时）、VVT-i（电子可变正时）、i-VTEC（电子可变气门升程）；简单来说可变进气系统就是为发动机在不同的工作状态下提供合适的进气量，达到发动机最佳的工作状态，使发动机的性能得到充分的发挥，是发动机能够更加稳定的工作，提高发动机的寿命。
进气形式:自然吸气;汽缸数及排列形式:直列4缸;配气机构:DOHC;最大马力:126Ps;最大功率:93KW;最大扭矩:154N·m;燃油形式:汽油;供油方式:多点电喷;材质:铸铝;排放标准:欧四;
零件编号:237103DD7A,实物编号与零件编号一致,方可购买;
零件编号:99810ED660,99810ED660999,99810ED660A128,99810ED660B116,实物编号与零件编号一致,方可购买;
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