冷却高温状态下。发动机冷却系统又分为水冷和风冷两种类型；现在基本上采用的都是水冷，水冷简单的来说就是当水通过管路流过高温的发动机的时候吸收热量，流过发动机后再流到水箱，通过水箱将热量散发到空气中去。风冷就是通过附着在发动机上的铝片，然后有一个大功率的风扇向其吹风，达到散热的目的系统的主要功能是将发动机的热量散发到空气中，防止发动机过热，发动机在适当的高温状态下工作运行状态最好，如果发动机变冷就会加快发动机内部零件的磨损，从而影响发动机的性能并且排放出更多的污染物，所以冷却系统另一方面的内容就是使发动机尽快升温，并使其一直保持在适当的。
适用:三菱发动机4G64S4M;
适用:福迪,海格,华凯,黄海,江淮,金杯,九龙,开瑞,双环,东风,广汽吉奥,陕汽通家,新凯,中顺,华北,长丰扬子发动机JM491Q-ME;
长丰扬子 2004款 YZK1026CT2 2.8手动两驱柴油 火花塞
适用:福田,长丰扬子,东风风神,天马,新凯发动机4JB1T;
长丰扬子 2004款 YZK1026C2 2.8手动两驱柴油 火花塞
适用:福田,中兴,长丰扬子,黄海发动机4JB1;
长丰扬子 2004款 YZK1026E2 2.2手动两驱汽油 火花塞
适用:猎豹汽车,长丰扬子发动机JM491QME;
直径:71mm;高:115mm;螺纹:M14x1.5/M12x1.25;
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