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斯巴鲁STI-时代 2.5T相关同类车型介绍

无论动力如何，这款造型稍显老气的斯巴鲁的研发重点是降低重量。斯巴鲁翼豹WRX STI Spec-C版的重量相比普通STI要减少了70公斤左右，这主要得益于车顶、后备厢、车门采用了轻质铝面板，车窗玻璃变得更薄了，油箱和电池组也变小了。它的空气动力学性能也进行了新的调校，包括采用了新的前后扰流器，增加了新的车顶包围等。而白色的装饰也显得比较特别。机械结构方面也有所改变，它采用了更硬朗的悬挂、高功率的缓冲器和弹簧。

斯巴鲁STI-时代 2.5T涵盖车型

翼豹 2010款 XV 自动标准版

翼豹 2010款 XV 自动豪华版

翼豹 08款 2.0R 三厢手动版

翼豹 08款 2.0R 三厢运动版

翼豹 08款 2.0R 三厢运动导航版

翼豹 08款 2.0R 两厢运动版

翼豹 08款 2.0R 两厢自动版

翼豹 08款 2.0R 两厢手动版

翼豹 08款 2.5T WRX 三厢

EPS电脑配件介绍

英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电池电源所构成。 主要工作原理：汽车在转向时，转矩(转向)传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于standby(休眠)状态等待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。