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长城赛弗 2.2L相关同类车型介绍

长城赛弗是一款经济型SUV,它在路上的加速性不算突出，2.3排量的长城赛弗最高时速为130km/h。不过在动力表现平平的同时，赛弗的稳定性、平顺性得到了不错的体现。后桥为螺旋弹簧非独立悬架，四连杆悬挂后桥，扭杆为上臂支接结构，完全不同于皮卡后桥的钢板弹簧结构。这样使稳定性、舒适性、牢固性大大提高，加上宽敞的乘坐空间，时速达到极限130公里，也没有异样的感觉，舒适性还不错。

长城赛弗 2.2L涵盖车型

长城赛弗 2.2L 5MT 两驱豪华型

长城赛弗 2.2L 5MT 两驱超豪华型

长城赛弗 2.2L 5MT 两驱顶级型

长城赛弗 2.2L 5MT 四驱豪华型

长城赛弗 2.2L 5MT 四驱超豪华型

长城赛弗 2.2L 5MT 四驱顶级型

巡航拉线支架配件介绍

定速巡航系统又称定速控制系统或自动驾驶系统等，其作用是：不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。用了这种装置，当在高速公路上长时间行车时，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。这种系统在国外汽车上应用较多，在美国安装率已达到70％以上。然而，在我国由于道路条件限制，使用率不高。即使该系统出现故障，驾驶员也不在意。随着我国高速公路通车里程的增加以及汽车大量进入家庭，人们的出行半径越来越大，汽车定速巡航功能的需求日益增强。但各个汽车制造企业还没有将定速控制系统作为车辆的标准配置，而是作为提升车辆档次的高端配置应用在高端车型上，大多数中、低端车型更是不可能配备定速巡航系统。不过目前在汽车后市场涌现出一些为中、低端车型加装、改装汽车定速巡航的专业公司和专为汽车后市场提供产品的生产企业，他们生产或是改装升级的定速巡航系统能广泛应用在大多数国产车型。