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07款赛百灵是在Airflite概念车上开发的，另外也综合了跑车交叉火力和300C的设计理念。修长的发动机罩看上去很优雅，但短尾式的设计更是让人找不到美国车的风格。整个内装饰也采用了全新的概念设计，风格看上去不是美系车的粗犷而是日系车的精致。凸显运动风格的仪表盘设计和排列规整的控制按钮顺应了现代的设计方式。

美国克莱斯勒赛百灵sebring 2.0L涵盖车型

燃油泵壳配件介绍

电动燃油泵都是使用永磁直流电动机，其中转子里的线圈是被环氧树脂封在转子绕组矽钢体上，定子是不运动的永磁体。电动燃油泵工作时的主要发热部件是转子绕组，热源为铜损（其它如轴承摩擦的发热量很低可以忽略不计）。由于转子绕组中的线圈是用漆包线绕制，而漆包线的极限使用温度（软化击穿温度）一般在180`C—250`C之间。因此电动燃油泵这种永磁直流电动机散热能力相对较差，其失效模式多为过热导致转子绕组中的线圈被击穿短路。也就是俗称的“烧燃油泵”。