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上海大众桑塔纳志俊 2.0L相关同类车型介绍
作为桑塔纳品牌下的革新之作,Santana Vista志俊在传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时,以更富活力的外形为“实力?真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。从造型上来看,本次推出的Santana Vista志俊在秉承了桑塔纳品牌一贯大气风格的基础上,以Elegance和Cosmo两款不同风格的造型设计,塑造了焕然一新……[详细内容]的视觉感受。其中,Santana Vista 志俊Elegance豪华型设计秉承了一贯的大气、内敛,同时完美地融合了现代设计元素,镀铬双条形水箱格栅、时尚仪表台、浅色桃木以及浅米色内饰基调、真皮座椅,尽显典雅气质;Cosmo舒适型和休闲型的设计则更多地注入了时尚、动感元素,黑色网格水箱格栅、多辐条轮毂、浅灰色内饰基调、双色镶拼座椅以及大量黑色、金属色的运用,凸现了这款车型的活力、休闲与时尚。
上海大众桑塔纳志俊 2.0L涵盖车型
气门液压挺杆配件介绍
为保证进排气效率,现在的发动机都采用进气门和排气门倒挂的形式,即顶置式气门装置。 为了控制气门的开闭,就使用了凸轮轴来控制, 发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、顶置三种形式。 但是,如果采用下置式或者中置式的凸轮轴,由于气门与凸轮轴的距离较远,需要气门挺杆和挺柱等辅助零件,造成气门传动机件较多,结构复杂,发动机体积大,而且在高速运转下还容易产生噪声,而采用顶置式凸轮轴则可以改变这种现象。所以,现代轿车发动机一般都采用了顶置式凸轮轴,将凸轮轴配置在发动机的上方,缩短了凸轮轴与气门之间的距离,省略了气门的挺杆和挺柱,简化了凸轮轴到气门之间的传动机构,将发动机的结构变得更加紧凑。更重要的是,这种安装方式可以减少整个系统往复运动的质量,提高了传动效率。